老司機從來不折疊后視鏡，我覺得這話說的過于絕對了，而且折不折疊后視鏡完全是個人的習(xí)慣使然，與是老司機還是新手沒有必然的聯(lián)系。那么在我們平時停車后，是把后視鏡折疊起來好，還是不折疊好呢？對此，不同的人看法不同，這是個仁者見仁智者見智的問題。
有些人就認(rèn)為，停車不折疊后視鏡是為了停車安全的考慮。因為不折疊后視鏡會讓自己的車看起來比較寬，引起從旁邊經(jīng)過的車輛注意，盡量離自己的車遠(yuǎn)點，以免發(fā)生刮蹭。即便萬一發(fā)生了刮蹭也不要緊，刮蹭也是后視鏡先接觸，這樣對車身也算是一種保護。是換個后視鏡劃算，還是重新做漆劃算，每個人心里都有個小算盤，而且重新做的漆和原廠漆還是有區(qū)別的。
當(dāng)然，還有些人不折疊后視鏡的原因就比較奇葩了，純粹是因為自己手懶，為了懶省事兒。因為自己的車沒有后視鏡自動折疊功能，每次停車折疊起來，開車時再掰開，確實挺麻煩的，有時候還容易忘記掰開，車開出去很遠(yuǎn)了才發(fā)現(xiàn)后視鏡還沒掰開，不僅鬧笑話而且還很危險。
另外，還有些人認(rèn)為，停車還是把后視鏡折疊起來比較好。因為在他們看來，把后視鏡折疊起來并不麻煩，就是隨手的事兒，況且現(xiàn)在大部分車配有后視鏡自動折疊功能，根本就不用人動手，停車自動折疊，既然多花錢買了這項配置，不用白不用。把后視鏡折疊起來更容易引起旁邊經(jīng)過車輛的注意，道路狹窄謹(jǐn)慎通過，從而減小了發(fā)生刮蹭的可能，既方便了別人，又保護了自己，還顯得自己有公德心，真可謂是一石三鳥。
我認(rèn)為，停車是否折疊后視鏡沒有必要刻意去做，遵從自己平時的習(xí)慣就好了，不折疊后視鏡也不能保證百分百不刮你的車，折疊起來也不一定就會刮你的車，該刮蹭的總會刮蹭不可避免，關(guān)鍵是你停車要規(guī)范，不要橫七豎八東倒西歪的，盡量不要影響別人的通行！平時停車，你是習(xí)慣把后視鏡折疊起來，還是不折疊呢？對此你怎么看？歡迎留言討論~
老司機又被代表一波，先替他們不值。首先折疊與不折疊只是一個結(jié)果，而影響這個結(jié)果發(fā)生的并非“老司機”這個群體，而是當(dāng)時處于駕駛位上的人。每個人的認(rèn)知都有局限性，有些人的車只是用來代步，諸多功能都處于閑置狀態(tài)，或許擁有電動折疊后視鏡他也不不知道或者大部分時間并不會去用，因為有收折便有展開，繁瑣是其一也或許是地方夠大無所畏忌。
還有一些人根本就不知道原來手動后視鏡也具備折疊功能，以為翻折就會弄壞后視鏡，再者除非在一些限位停車庫，有工作人員要求收折，否則99%的手動折疊后視鏡車主們并不會自覺的折完一邊再跑到副駕折，一是折騰，而是這道工序還得在啟用車時重復(fù)一遍。
所以，最“懶人”做法并不只是配備電動折疊功能，還要貼心的配備鎖車自動折疊和開鎖或解鎖展開功能，這才能不會因為人類的主觀“懶惰性”而沒有起到保護車輛的關(guān)系，但出于成本考量，這個功能全系全車型標(biāo)配只是美好夙愿罷了。
如果是一位愛護車輛的老司機，他會根據(jù)現(xiàn)實需求而手動或者電動收折后視鏡，而如果不那還強求什么呢？（zj）
其實要不是停在比較狹窄的區(qū)域內(nèi)，我也不喜歡折疊后視鏡，除非那些帶有熄火自動折疊后視鏡的功能。只要你停車的地方不愛別人事兒，折疊后視鏡不如不折疊。
因為當(dāng)你折疊了后視鏡無疑讓經(jīng)過你車子邊上的行人、非機動車和機動車可能會更貼近你的車身通過，一旦要和你的車身接觸，對于你車子損傷的成本一定是要高于掛到反光鏡的成本，所以我一直看作反光鏡是讓通過你車子周圍的其他行人或車輛和你車子之間距離的一個參考。所以在標(biāo)準(zhǔn)的停車位，或換闊的路側(cè)停車位我是一定不會折疊后視鏡的。
當(dāng)然在有些區(qū)域比較狹小的停車位，你就要將后視鏡折疊起來，否則會影響其他車輛通過，反而會不安全。當(dāng)然你可以嘗試把輪胎稍微向停車位外側(cè)打一點方向，讓輪胎成為車身的最外側(cè)，其實也是對車子的一種保護。
又是一個子虛烏有的命題。老司機和折疊后視鏡沒一點關(guān)系，如果有，那就是老司機的車太次了！
你看到的“老司機”開的車恐怕還是普?；蛘呓葸_(dá)，這些車當(dāng)然沒有后視鏡電動折疊功能，所以與其費勁巴拉的把后視鏡掰回去，還不如索性就算了，反正破車也不怕蹭。
現(xiàn)在的車，除了最低配置的，無論是國產(chǎn)還是合資品牌，幾乎都標(biāo)配了后視鏡折疊這個功能。況且這個功能也不是什么高成本、高逼格的配置了。一般的車，都是在鎖車時或者長按鎖車鍵即可實現(xiàn)后視鏡電動折疊。
而后視鏡折疊起來的好處是不言自明的：
1. 防盜。
雖然我也很不理解，但是確實有不少孫子會偷別人車上的后視鏡片，然后留個條訛?zāi)沐X。
沒了后視鏡，確實這車還真沒法開。
此外，為了防止有人用干擾裝置干擾鎖車，伺機偷竊車內(nèi)物品。鎖車后視鏡折疊可以作為判斷是否鎖車的一個重要參照物。
2. 防刮蹭。
現(xiàn)在停車越來越難，車位越來越擠。為了不讓自己的愛車被過路的電動車或二把刀司機剮了，把后視鏡折疊起來無疑會大大降低被剮蹭風(fēng)險。
3.裝逼。
雖然這個功能確實不是什么高大上功能了。但是伴隨著鎖車，后視鏡發(fā)出的折疊聲，確實可以吸引不少過路大爺大媽的目光。而這些大爺大媽中很可能就有題目所說的“老司機”！
所以啊，別扯什么老司機了，老司機也想要換車呢！
為什么老司機從來不折疊后視鏡？我覺得這有點過于絕對化了，天底下的老司機全被你代表了，但是事實上真的是所有老司機都不折疊后視鏡嗎？答案無疑是否定的。折不折疊后視鏡，其實和很多原因有關(guān)，并不是是不是老司機就能斷定的。
根據(jù)我的觀察，折不折疊后視鏡，主要是這幾個原因：
折疊后視鏡的車主
1、汽車帶自動折疊后視鏡功能
根據(jù)我的觀察，大部分汽車折疊后視鏡，都不是車主自己下車后折疊的，而是自動折疊的。目前很多車型都配備有后視鏡停車自動折疊功能，像10萬元的國產(chǎn)車，20萬左右的合資車基本都配備了這個功能，停車之后就自動折疊后視鏡了，無疑是懶人福音。
2、停車位置過窄，擔(dān)心剮蹭
還有很多車主下車手動折疊后視鏡，是因為停車的位置比較窄，如果不折疊后視鏡，容易被剮蹭，所以都會在車停好后，把后視鏡掰起來。因為一旦原廠漆被蹭壞是不可修復(fù)的，也會影響車輛的保值率。
不折疊后視鏡的車主
1、就是因為懶
首先后視鏡手動折疊起來，還是要費些勁的，等到開車的時候還要把后視鏡掰回來，有的車主甚至忘了掰后視鏡，導(dǎo)致車開到路上，才發(fā)現(xiàn)后視鏡還在折疊著。所以很多車主因為嫌麻煩就干脆不折疊后視鏡了。
2、舊車破罐子破摔了
有些車主的車已經(jīng)使用一段年限了，車上刮痕也不少了，干脆破罐子破摔了，以前過個坑都心疼半天，現(xiàn)在馬路牙子說上就上，停車也不折疊后視鏡了。所以越是新手可能對車越是珍惜，越是老司機反而不太在乎車輛的剮蹭了。
所以折不折疊后視鏡完全是個人習(xí)慣，只要不妨礙交通，都無可厚非。不過老司機還是建議大家在停車后把后視鏡折疊起來，不僅能方便自己，也能方便他人。各位老司機，你們停車的時候，會折疊后視鏡嗎？
有的車是自動的！有的車不是自動的覺得無所謂
因為開的車時間長了，基本停放的地方都是可以讓別的車通過的，不會存在讓別的車過不去，折疊后視鏡剛開始的時候我也會這樣做，害怕別人碰到我的鏡子，后來發(fā)現(xiàn)基本都沒有什么用，開時候長了不會故意往你的車邊上開的，請放心
寶馬428i就是特地不折反光鏡，被碰掉了，德國定貨一個月，價格12000
我停車，從來不折疊后視鏡。不折疊，行人要與你的車保持距離，如果碰到了，這只是碰到后視鏡。折疊了，行人可能會貼著車身過去，有可能劃傷車身。
30年駕齡，從不折疊后視鏡，其實有很大原因，主要是保護車身。一個后視鏡凸出車身應(yīng)當(dāng)有15公分左右，扣除部分車身外凸部位其獨立出去的不低于10公分，就這10公分會大大降低你車身傷害程度。因為一般司機在處于道路狹窄之處，路邊停放車輛的后視鏡成為他們不二的參照物，即便孬手大部分會碰刮到后視鏡上，由于后視鏡還有折疊功能，所以只會造成后視鏡上有點劃痕，不妨礙美觀，若后視鏡折疊起來，別少看這10公分，遭殃的可是車身，找不到苦主只能自認(rèn)倒霉。這是我的心理。
我是老司機了，91年的司機，至今近30年了。行車距離應(yīng)該有150萬公里了。我有天天折疊后視鏡的習(xí)慣。已經(jīng)有十一年了。原因是我忌怕別人有意或無意的碰撞我的后視鏡。我沒有必要給自己增加不必要的煩惱，或者是因為車距狹窄，給別人通過增加不必要的麻煩。為人方便，為己方便。害人之心沒有，防人之心不可無。良好的習(xí)慣，會為自己，為旁人都提供方便。也使自己養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣。
二十一年駕齡，不知自己算不算老司機。雖然我的車是電動折疊的，但我從來不折疊后視鏡。最主要的原因是保護車身，別的車近身經(jīng)過時會以后視鏡作為標(biāo)尺（后視鏡比車身稍稍寬一點），即使真的太近，可能會在兩車的后視鏡上有些小摩擦，但不至于蹭到車身。
因為有些后視鏡不能折疊或者沒有電動折疊，對于大部分車主來說 停車位置比較寬敞的話就沒必要折疊后視鏡
不折疊，可能刮到后視鏡；折疊，可能刮到車身，你怎么選？
理論上來說，只要停車的姿勢擺正，不妨礙別人車輛通行，折不折疊后視鏡，并沒有什么太大的影響。之所以要折疊后視鏡，還要因為車輛妨礙或者影響到其他車輛通行，外后視鏡如果沒有折疊，容易因為刮擦，導(dǎo)致?lián)p壞。
現(xiàn)在很多價格錢稍微貴點的車型都有外后視鏡自動折疊功能，下車后只要按鎖車鍵，外后視鏡就能實現(xiàn)自動折疊，不需要人工操作，還是比較方便的。但是，還有相當(dāng)一部分的低端低價的車型，是沒有這個功能的。
我們知道，車輛如果停放在在一些正規(guī)停車場之類劃有停車線的地方，折不折疊后視鏡沒太大關(guān)系?？墒羌懿蛔∮袝r要停在沿街車位或者小區(qū)等車位緊張、通行條件差的地方。
而很多駕駛?cè)说耐＼嚰夹g(shù)不是很好，本身停車的地方就比較?。愤呁＼囄槐緛砭秃苄。嚿砗苋菀拙统鐾＼嚲€），如果車輛沒有停好，外后視鏡很容易就占用了一部分行車空間。萬一有較大型車輛通過，就很容易會刮擦到外后視鏡，造成不必要的經(jīng)濟損失。
從用車成本上來看，越貴的車輛在外后視鏡功能越多，相應(yīng)的更換成本越高。以大眾朗逸為例（主流A級車）外后視鏡總成的淘寶價要537元，還不包括更換時的工時費用，加一起起碼要637元。我又搜索了下我現(xiàn)在開的車WEY VV5的外后視鏡總成，售價1550元。（因為帶有攝像頭、轉(zhuǎn)向燈、自動折疊等功能，報價略貴也就很好理解了。）
總結(jié)
無論你的車是否有自動折疊外后視鏡的功能，養(yǎng)成鎖車時折疊外后視鏡的習(xí)慣，都是很有必要的。一來是避免不必要的修車支出，雖然也就幾百上千，大小也是錢啊。二來外后視鏡損壞，必然也會影響車輛使用，帶來不必要的出行麻煩。
為什么有些車主停車后，從不折疊后視鏡？
這要分為兩方面:
一.車
有些車型的后視鏡，只有一個固定的外殼，中間鏡片可以調(diào)整角度，所以此類的后視鏡并不能折疊。
有的車型可以依靠手動折疊的后視鏡，但是開車前需要自己調(diào)整角度，特別是外側(cè)后視鏡，需要坐在駕駛位觀察，再下車調(diào)試，有時往返好幾次才能調(diào)整到最佳視角。
所以，有些車主不折疊后視鏡的原因，是車輛本身不能折疊，或者折疊后的恢復(fù)非常麻煩。
二.人
即使帶有電動后視鏡的車輛，很多人下車也不會折疊后視鏡，這也和行人貼著車走有關(guān)，怕愛車側(cè)面被劃傷，也算對車輛的保護。
我也曾遇到過停車后，行人玩兒手機，胳膊肘撞到后視鏡的情況，在車?yán)锔杏X聲音挺大的，畢竟不是故意撞到的，相互包容吧。
其實折不折疊后視鏡在于你停車的位置，如果停在車位，行人量不大，可以不折疊。
如果在人流量較大的路口，還是折疊比較好，方便別人的同時也在方便自己。
希望此文能對車友有所幫助。
折疊后視鏡有利有弊。我一般不開啟自動折疊。一般都關(guān)掉。
原因很簡單，后視鏡不折的話給邊上的車一個警示作用。就算蹭到了一般也就碰壞鏡子比較多。要是折疊了很容易給車輛一側(cè)都碰了。
后視鏡要是不折疊當(dāng)別人害的話。那說明輛車距離非常近。門你都基本打不開了。
老十三說車，為您解答
您的問題是為什么老司機從來不折疊后視鏡？我認(rèn)為原因主要有以下二點。不管是在白天，還是在晚上，都是對自己和他人有好處的。
1.白天的話可以讓車輛顯得更寬。從而有效避免車身的刮擦。
對于行人的進(jìn)進(jìn)出出。有后視鏡的話可以預(yù)留出10~20公分的安全距離。在視覺感受上車子更寬。如果不小心與車子發(fā)生刮擦的話，也僅僅是后視鏡。而且后視鏡具有向后旋轉(zhuǎn)和向前旋轉(zhuǎn)的功能。無論是從后方受到向前的力，還是從前方受到向后的力量。大部分的時候都不會對后視鏡造成損失。
和車身的漆面受到刮擦相比，后視鏡的損傷都可以忽略不計了。首先是降低了自己的損失，二是給其他行人和車輛，起到了視覺上的警示。
2.夜間停車的時候，對于騎電動車和其他車輛來講，后視鏡能夠起到很好的反光，從而保證了安全性。
特別是到了晚上，騎電動車和開車的人都會打開車燈。如果車輛上沒有什么反光的物質(zhì)，尤其是一輛黑車的話。特別容易發(fā)生刮擦事故。而如果后視鏡沒有折疊的，通過后視鏡反過來的光就知道前面有輛車。兩邊后視鏡都反光，就知道車子的大體寬度。
上面所述的二點，就是我認(rèn)為老司機不折疊后視鏡的原因。
在買車的六年當(dāng)中，也是我不折疊后視鏡的原因。
老十三說車，為您解答
因為老司機以前開的車沒有后視鏡折疊功能，習(xí)慣了[捂臉][捂臉][捂臉]
這話有一定的道理，老司機們開的車往往車型老舊的比較多，沒有自動折疊后視鏡這樣的配置，而現(xiàn)在很多的新車，自動折疊后視鏡是一個必配的噱頭，像停車輔助、自動巡航、大燈隨車轉(zhuǎn)向、360環(huán)視這樣“高科技”的也都比比皆是。
反正是車輛配置著自動的后視鏡折疊功能，用也無妨，原本沒有配置過的，就不必每次停車后折疊鏡子了。
很大原因是因為沒有電動自動折疊功能，或者說有一點不在乎，剛買車的時候相信很多人都會主動手動折疊起來，后來就慢慢變懶了，就像剛買新車是寶貝、時間久了就是交通工具，可以的話還是把靠近路中的那邊折疊起來好，方便別人的同時也方便自己…
因為沒有自動折疊功能，而且自己又懶得用手扳，扳的次數(shù)多了又怕扳壞
主動折疊后視鏡是禮貌！老司機大都這么做！別誤導(dǎo)大家！現(xiàn)在很多小區(qū)都有停車難問題，車間距相當(dāng)有限，下車后主動折疊后視鏡是為了方便邊上車的人上下車，其實也是為了你自己！自己上下車時也曾因為旁車的后視鏡未折疊而不得不手動折疊對方車輛的后視鏡導(dǎo)致差點產(chǎn)生不愉快的事，如果主動折疊一下豈不更好？出門在外予人方便就是予己方便！多設(shè)身處地為他人想一些，這社會才是真的和諧社會！
那是他車不夠高級，現(xiàn)在好多車只要鎖車后視鏡就自動折疊
首先說下，折疊后視鏡跟新老司機是否使用沒有絕對關(guān)系，后視鏡折疊跟安全習(xí)慣及氣候有一定關(guān)系，擺威聊車意見如下:
首先跟安全習(xí)慣有關(guān)系，為了便于管理車輛是否鎖好，后視鏡折疊是較為可以直觀看到鎖車情況，因為社會上有使用鎖車干擾設(shè)備或故意在你鎖車不注意時把你車門打開不關(guān)嚴(yán)的情況，影響鎖車而進(jìn)行盜竊的行為。
其次是停車路況及位置有關(guān)，如果你上班回家的停車地方較為狹窄，折疊后視鏡會給其他過往車輛更大的通過空間，也降低自身車輛被刮碰的幾率，所謂與人方便，與己方便。
最后是跟氣候的關(guān)系，南方車主可能理解不了為什么跟氣候有關(guān)系，北方車主就比較理解了，因為冬季到來，北方氣溫較低，雨雪天氣經(jīng)常會使汽車渾身冰雪，一旦一凍一化會導(dǎo)致后視鏡折疊后無法再折疊回來，也就是凍住了，如果車輛沒有后視鏡，駕駛起來危險系數(shù)增加嚴(yán)重，當(dāng)然警察叔叔也不會讓你上道行駛的，有車庫的北方車主不在此限之內(nèi)。
另外也不排除有些司機根本就不會使用及關(guān)閉折疊后視鏡功能，這個就需要新手車主好好學(xué)習(xí)下車輛使用說明書，還有可以留言咨詢擺威聊車，說明車型，我會幫你了解你的車輛使用知識，以上淺見，擺威聊車一點意見，希望各位車友互動留言。
多老的司機是你認(rèn)為的老司機？我三十年駕齡的出租車司機。我自己的車停出去經(jīng)常需要折疊后視鏡，具體停車位具體分析。
老司機，他學(xué)開車那會兒還沒電動折疊這個功能，所以停車沒養(yǎng)成折疊后視鏡的習(xí)慣。
我就是這樣，停車時常忘了折疊后視鏡（我這個電動折疊不是自動的）。
后視鏡一般分為電動折疊和手動折疊，一般原車自帶熄火電動折疊的不在討論范圍內(nèi)，咱們就說說需要人工觸發(fā)折疊功能和手動折疊的司機。
手動折疊毋庸置疑，需要司機走到主副駕單獨把后視鏡收起來。一般這個習(xí)慣，除卻有這個強迫癥習(xí)慣的，就應(yīng)該是停車路邊，容易發(fā)生剮蹭的路段。
而人工觸發(fā)電動折疊功能的，和上面手動類似，但是更容易一鍵折疊~
從來都不折的話，應(yīng)該是已經(jīng)養(yǎng)成了習(xí)慣，因為人流量大的地方經(jīng)常發(fā)生刮擦事件……所以建議還是要養(yǎng)成下車折起來的習(xí)慣避免糾紛……
說老司機從來不折疊后視鏡這個未免有些絕對了，不能否認(rèn)很多新手司機尤其是買了新車，剛開始折疊后視鏡的概率確實相對高一些，目的是避免在停車時出現(xiàn)一些刮蹭，盡最大化的保護車輛，不過基本上也就是一段時間而已，兩三個月熱度過了也就不怎么折疊了，所以是不是折疊后視鏡和老司機之間并沒有什么必然的聯(lián)系。
折疊后視鏡的目的是什么？答案很明確避免車輛出現(xiàn)刮蹭，畢竟這是整車最寬的部分，但是在一些比較寬敞的停車場或者回到家停車庫里，帶有鎖車自動折疊的車不用多說，如果沒有的話也真就沒必要去手動折疊了，假如在寬闊的地方停車還會出現(xiàn)刮蹭的話，那和后視鏡的關(guān)系真不是很大了，更多的屬于運氣不好，所以用不用折疊后視鏡不用管老司機怎么做，主要看停車的地點，在一些比較狹窄的地方還是有必要折起來的。
平時生活中“老司機”對于很多新手而言，一些用車的習(xí)慣、開車技巧等會起到很大的影響，可是對于“老司機”的評判標(biāo)準(zhǔn)往往是以開車年限、技術(shù)等標(biāo)準(zhǔn)來衡量，一般都是說誰開了多少年車、車開的四平八穩(wěn)，真是老司機了，可以這并不能代表著其開車的一些習(xí)慣都是正確的，比如現(xiàn)在有相當(dāng)多的老司機在冬天習(xí)慣性的原地怠速熱車，而且時間相對還比較長，這種做法真的正確嗎？還有選車上十萬元左右基本就是桑塔納、捷達(dá)，以前這兩款車確實很有優(yōu)勢，但是現(xiàn)在真的還那么好嗎？
綜上所述，老司機并非從來不折疊后視鏡，主要得看停車的周圍，這兩者之間沒有什么必然的聯(lián)系，而且老司機的做法并不一定都正確，當(dāng)然也不能否定其一些經(jīng)驗總結(jié)出來的技巧，所以在平時參考的同時也要加入一些自己的判斷，這樣才是比較理智的。
希望以上分析能對大家有所幫助！
我就不折疊后視鏡，因為我寧愿讓別人把我的后視鏡刮掉，也不能把車門鈑金刮了！
折疊后視鏡是最壞的習(xí)慣，哥給你說下，平時折疊后視鏡容易使車子遭到碰括，如打開后視鏡能使車子寬出20一30Cm，這樣如別人車靠近后視鏡后還會余出了一定的距離，就算別人碰括后視鏡那么換鏡心沒這么痛，如碰括對車身了那就難修了，心就痛了。
老司機不折疊后視鏡是因為老司機當(dāng)年開的車后視鏡本就折疊不了。習(xí)慣成自然，到后來也就沒有了折疊后視鏡的習(xí)慣。
停車不折疊后視鏡就等于找死，別說什么老司機，停過兩次停車場都忘了折疊后視鏡，回來看到的鏡子全是歪的，刮得松松垮垮
沒必要。還有一點是，把后視鏡折疊了，來車根據(jù)車身判斷距離，剮蹭的幾率增大，后視鏡打開，有車經(jīng)過會小心翼翼。
與人方便，就是與己方便。
除非停車地點非常寬敞或者附近沒有車或人，我可能不會折疊。不過養(yǎng)成習(xí)慣了，停車后都習(xí)慣的去折疊起來了。
折疊起來可以讓其他人方便，比如小區(qū)里停車環(huán)境不是很好，兩車之間空隙不大，如果不折疊起來，那么可能有人從中間過的話不方便。
有時停在路邊時，路較窄，過往車輛或者行人可能會碰到。為了車子的安全，也要收起來。
ps：前一段呢時間，我在我們小區(qū)就看到一輛車的靠路一側(cè)的后視鏡，翻到前面了。
估計是沒有折疊起來，被別人刮到前面了。
有時，我在停車或者開在非常狹窄的路上時，路邊有的車沒有折疊后視鏡，心里就在想，“這人太自私了”。我想，當(dāng)他開車在這種路上，給自己帶來不便時，也會這樣想吧。
現(xiàn)在道路資源有限，小區(qū)、路邊停車其實都很困難，這種情況下，應(yīng)該多考慮下別人的行車、行走的方便。
至于老司機為什么不折疊起來，我覺得這種說法并不準(zhǔn)確吧。 要么是像我說的停車位置非常寬敞，也不影響別人，所以不需要折疊起來。
否則的話，作為一個合格有素質(zhì)的老司機，應(yīng)該折疊起來吧。
因為老司機沒有換新車，等換車了，你不想折疊也要折疊，看來你認(rèn)識的老司機基本都是沒有錢的。
這話太絕對，只能說針對那些老舊，配置低的車型，一般不折是太懶，麻煩，地形寬大無需折，第二不折是有人認(rèn)為怕它車蹭到自己，不折它車會因避鏡離遠(yuǎn)點，防止被蹭，但是對于那些新型，配置豐富尤其是豪車，你不折都難，只要你鎖車鏡子會自動折的，當(dāng)然有杠家會噴可設(shè)置不折，試問，你不嫌麻煩？有毛的必要嗎？別一根筋式的開車了！根據(jù)需要！
停車在寬敞區(qū)域、或停車場里從來不著折、臨時停車馬路邊、左側(cè)折回去、別問我為啥、不想麻煩就折回去、別把出不出事寄托于別人、
紳愛車，愿每個人都擁有自己所愛的。
感謝誠邀。
為什么老司機從來不折疊后視鏡？
我們都知道，后視鏡是駕駛員第二雙眼睛，可以有效的幫助我們獲取汽車側(cè)方，后方的信息，保證駕駛員的安全，防止發(fā)生事故。但是很多人發(fā)現(xiàn)，老司機在停車的時候從來不折疊后視鏡，這是為什么嗯？
這個可能要說到汽車上的一個功能，后視鏡電動折疊。這個功能設(shè)計初衷是在狹窄路面上，可以讓后視鏡折疊，來提到通過性。但是據(jù)我觀察，很多老司機的第一輛車型都是不具備后視鏡電動折疊功能，所以絕大部分老司機也不會具有停車的時候折疊后視鏡的習(xí)慣。
很多人問就不能手動折疊嗎？最初的車型絕大部分都有手動后視鏡折疊，同樣部分老司機在一段時間內(nèi)也有手動折疊后視鏡的習(xí)慣，折疊后視鏡的目的為了防止他人停車的時候撞到后視鏡，產(chǎn)生不必要的麻煩。但是長時間下來，發(fā)現(xiàn)手動折疊后視鏡很麻煩，停車后需要來回跑到后視鏡旁邊進(jìn)行手動折疊，大大降低了工作效率，更可氣的時候，下次用車的時候很容易忘記，靠近左邊的后視鏡駕駛員可以在車上進(jìn)行折疊，靠近右邊的后視鏡就很難受了，需要下車進(jìn)行折疊，會造成不必要的尷尬和不堪，長時間下來，部分老司機們就不折疊后視鏡了。
當(dāng)然了，個人認(rèn)為停車折疊后視鏡跟駕駛者習(xí)慣有關(guān)，和老司機這個群體沒有太多的關(guān)聯(lián)。停車折疊后視鏡的唯一目的就是提高他人的通過性來保護自己的后視鏡。年少輕狂的我在當(dāng)時覺得手動折疊后視鏡的人是多么的傻，但是在現(xiàn)在都有后視鏡電動折疊的年代，如果還有幸能看見一位老師傅停車后手動折疊后視鏡，那也應(yīng)該很值得人尊敬吧。
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