汽車儀表盤機油燈亮了，一般有兩種顏色，一種是黃色的，一種是紅色的，黃色的表示機油已經開始短少了，但還能正常行駛，如果是紅色的，表示機油嚴重短缺或堵塞，就要立刻停車，呼叫救援來拖車！

以下原因都可能使機油燈報警：

1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降；

2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降；

3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現間隙過大時，將會造成機油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當，過緊會使機油壓力升高，過松會使機油壓力降低；

5、機油濾清器、吸油盤堵塞同樣會使機油壓力降低；

6、回油閥損壞或失靈：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降；

7、機油選用不當：如果用錯或牌號選用不當，發(fā)動機運轉時會因機油粘度太低而加大泄漏量，從而使油壓降低；

8、機油管路中有漏油、堵塞現象。

發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損，延長使用壽命。

機油的作用：

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發(fā)動機內部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動機內由于燃料燃燒產生熱能，在發(fā)動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機，真正起冷卻作用的是發(fā)動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

5、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

7.抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦系數降低，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。

擴展資料：

只有正常的機油壓力才能保證將機油輸送到發(fā)動機的所有摩擦件表面，過高或過低都會影響發(fā)動機正常工作，甚至造成發(fā)動機零部件的損傷。所以，當機油燈報警時應立即停機查找原因，待排除故障后方可繼續(xù)工作。

您好，紅色機油油壺標志是機油報警燈點亮，造成這個機油燈點亮的原因有很多，一一解答。

首先，檢查機油油量是否在刻度線以內，因為機油會存在燒機油，或者漏油的情況，機油量缺少會造成機油壓力不足，從而點亮機油報警燈，所以說，要首先檢查機油量是否在刻度線以內！

然后確定機油量充足的情況下就要去4S店或者修理店具體檢查問題的所在，一種情況是機油壓力傳感器（單線）本身的故障，會造成報警燈點亮，一般安裝在機油濾清器附近或者缸蓋上面。另外一種情況是機油泵油系統(tǒng)出現故障，比較常見的問題是，機油集濾器的濾網堵塞造成機油泵油困難，產生的原因是油底殼雜質過多造成的堵塞。另外一種情況是機油泵磨損造成的機油壓力不足（比較少的情況）。

造成機油壓力報警燈點亮的原因基本上就這幾種，知道更多的小伙伴歡迎補充。

以上就是我對機油壓力報警燈點亮的解答，喜歡就關注我吧！

油壺標志應該是機油燈亮，這種狀況有3種可能：1,機油不足。2,機油泵工作壓力不足，應維修。3,所用機油粘度過低。

謝邀。這位“汽修講師”已很專業(yè)的作了精彩指導。我完全贊同。不再贅述。

機油量少了，檢查下哪里漏機油了，油底殼和放油螺絲看看！

一般是機油壓力不足，看看油尺，估計都看不見機油了