作為一個為數(shù)不多的百年老品牌，福特汽車的一舉一動都備受關(guān)注，福克斯作為福特的爆款車型在2005年就進入中國市場，如今十多年過去了，據(jù)官方消息獲悉福特全新一代?？怂箤⒂诮衲甑?0月份正式在我國上市。該新車外觀采用了福特家族的最新設(shè)計理念，前臉延續(xù)了福特家族的“馬丁臉”設(shè)計，對進氣格柵進行了微調(diào)，看起來更加的年輕有活力。值得一提的是，大燈組采用了全新的造型設(shè)計，還運用了時下流行的LED光源技術(shù)，整車看起來更加的時尚。同現(xiàn)款車型一樣，全新?？怂挂餐瑯訒瞥鰞蓭约叭龓孳囆汀?/p>

外觀方面，標志性的福特家族“馬丁臉”，大嘴巴的進氣格柵造型辨識度很高。大燈組內(nèi)部配備LED光源，以及貫穿式的LED日間行車燈。前保險杠搭配開口設(shè)計的霧燈顯得非常動感。

側(cè)面來看，兩廂版的車型比三廂版車型更為圓潤一些，三廂版的車型線條更為的優(yōu)雅流暢，而其全新樣式的多條幅輪轂也為新車增添了不少光彩。

車尾部分，新車采用更加細長的尾燈設(shè)計，而在福特LOGO的下方出現(xiàn)了“FOCUS”標識。

內(nèi)飾方面，新一代?？怂共捎昧烁Ｌ厝碌脑O(shè)計語言，整體的內(nèi)飾裝備布局與新嘉年華有點相似，中控臺部分配備了科技感十足的懸浮式中控屏，雙旋鈕及實體按鍵的分布區(qū)域很合理，但是有點日韓系車型味道的倒梯似空調(diào)出風口設(shè)計，與整體的風格顯得有點格格不入。

新車有三廂版及兩廂版車型，兩廂版外觀較為運動，有提供ST-line運動版，有黑色的蜂窩中網(wǎng)和小尾翼的配置增加，而三廂版相比之下則顯得較為內(nèi)斂，可滿足不同消費者的需求。

配置方面，全新?？怂古鋫渚哂凶詣觾?nèi)外循環(huán)過濾PM2.5的座艙新風系統(tǒng)，這一系統(tǒng)對空氣質(zhì)量不好的地區(qū)是很有幫助的，而在安全配置方面有福特的Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，其中包括了交通標志識別，行人保護的智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)，全速域自適應(yīng)巡航，智能領(lǐng)航輔助等，配置很豐富。

動力方面，搭載的是我們熟悉的EcoBoost180（1.5T）發(fā)動機，該發(fā)動機最大的扭矩提高了10%，能耗降低了12%，可輸出功率133馬力，而且傳動系統(tǒng)新增了8AT變速箱可供選擇，動力上值得期待。

總結(jié)：全新的設(shè)計語言使得新一代?？怂褂辛速|(zhì)的提升，新車相較于現(xiàn)款車型無論是在設(shè)計感還是精致程度上都有了不小的提升，更加運動的外觀相信沒有讓各位失望，而豐富的配置大大的提高了整車的安全性及實用性。動力方面有了全新8速自動變速箱的加入更是如虎添翼。這次跨度8年的換代車型是否能獲得市場的青睞呢？

11月8日，成都，全面進化而來的新一代?？怂股鲜?。最終的價格，有些驚喜：全系共12款車型，價格區(qū)間為10.88-15.08萬元。值得注意的是，價格起點下調(diào)了，并且還能買到8AT，同級競爭力無須多說。

新一代?？怂沟牧咙c

對于?？怂苟?，二十載的傳承下，新一代的車型自然底氣十足。這一點在發(fā)布會前的短暫試駕中，就有所體會，它的最大亮點仍在于操控層面。

1998年誕生的福克斯，歷經(jīng)了四代更替，到如今仍被人津津樂道的自然還是操控。新一代的福克斯仍舊將追逐純粹的駕駛樂趣放在首位，它搭載了新的EPAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向手感在實際感受中更加輕盈可控；另外SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統(tǒng)的搭載，讓新一代的?？怂辜宇A(yù)期來能夠更加激進。至于在場地試駕時，還有一個特別的感受，那就是輕盈，不管是車身還是方向盤給人的感受都是如此，這一點是源于超高強度輕量化車身設(shè)計的緣故，減小重量但仍舊保證質(zhì)量。但這樣輕盈的感受在偏極限過彎時，卻又不會讓人失去信心，賽車級的底盤調(diào)校果然不是說說而已。

除去操控部分，新一代?？怂沟牧硪淮罅咙c就是它的空間感受方面。2005年，第二代?？怂谷龓嬲絾柺溃诋敃r這臺福克斯在車身寬度與軸距長度方面做到了領(lǐng)先同級。而今全系一代的福克斯出現(xiàn)，在軸距上達到同級領(lǐng)先的2705mm，這是一個“中國化”的升級，自然是為了解決了老款車型在后排空間上略有不足的問題。同時兩片式的天窗設(shè)計，有些新鮮，也讓后排的視野變得更加明亮；這樣的處理也是為了擴大空間體驗感。

還有一點發(fā)布會中提到最多的，Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)，這是中國市場上的首款搭載，也是這臺車的核心賣點之一。在Co-Pilot360的加持下，新一代的?？怂箤崿F(xiàn)了L2級自動駕駛，算得上如今市面上應(yīng)用最成熟的自動駕駛技術(shù)之一。同時這套系統(tǒng)還集合了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制和智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)、一鍵泊車輔助系統(tǒng)、智能感應(yīng)制動保護系統(tǒng)（帶行人識別功能）和智能交通標志識別這類同級領(lǐng)先的科技配置，對消費者而言，相當有吸引力與說服力。

新一代?？怂沟臓幾h點

對于這臺?？怂苟裕r格外，最大的聚焦點就在“三缸”這個要素。新一代的福克斯分別有1.0T、1.5T和1.5L三個版本的動力，匹配6A/MT和8AT變速箱；數(shù)據(jù)方面更是有些華麗，1.5T版本可以實現(xiàn)135千瓦的最大額定功率和243牛?米的最大扭矩，1.0T則為最大功率94千瓦，峰值扭矩170牛?米。同時要知道這款1.0T的發(fā)動機，在國際上更是屢獲大獎，技術(shù)水平與動力表現(xiàn)全球領(lǐng)先。

這樣還不夠有說服力？筆者在試駕時，開的1.5T版本的車型，全程較為激烈的駕駛下發(fā)動機表現(xiàn)正常，與一般的四缸機毫無區(qū)別。同時特地在怠速下感受了一下發(fā)動機的反應(yīng)，出乎意料的穩(wěn)定，幾乎毫無“動靜”。真要買車的朋友，“三缸”這一點無須顧忌。

另外就是內(nèi)飾部分，許多年輕消費者可能會有些爭議，極度簡約的福特風仍是新?？怂沟膬?nèi)飾風格。但在全新?？怂股希Ｌ叵铝瞬簧俚墓Ψ?；體現(xiàn)在真皮方向盤包裹、碳纖維風格飾條設(shè)計，以及多處的縫線處理，將這類簡約的風格變得更有些質(zhì)感，并注入較為濃厚的運動風格。同時車內(nèi)還配有了無線充電這類年輕配置，相當有市場趨向性。

最后聊聊買哪款

發(fā)布會完，從現(xiàn)場不少經(jīng)銷商朋友的口中聽到：這個價格和產(chǎn)品力到位了，有賣頭！

的確，全新一代的?？怂箤τ诠P者這樣的小年輕充滿了誘惑力。買哪一款？可能就是接下來考慮的問題。從售價中來看，筆者認為1.5T版本的入門版與ST line版恐怕會是未來的主力。因為1.0T版本的車型售價為13.08萬元，僅僅比1.5T車型低了4千塊；同時ST line版本的車型又與頂配的1.5T車型價格持平，同為15.08萬元，有運動套件且外觀更激進，實為更好的選擇。

糾結(jié)？去試駕！開完你就知道新一代福克斯的魅力所在。

0y

福特全系車都比較垃圾。斷無止境那陣不是一款。而是全系。就應(yīng)該看出這車企對消費者的態(tài)度。有空多了解下福特車吧。別人說的也只能做參考。你像大眾速騰斷軸那也就僅僅是哪一款車。說大眾雙離合不行。也僅僅是說的是干式雙離合。濕式的還是可以的。錢到位大眾高端車還是可以的。明白我說的啥意思了吧。

19款全新?？怂乖趺礃?？

看過豬走路不見得就吃過豬肉，

吃過豬肉不見的就知道驢肉香。

還在相信非車主的評論嗎？

身為19福特車主，

對比?？怂筍Tline、昂克賽拉、

高爾夫Rline

整理出下列特參考點排名

顏值（福＞昂＞高，僅供參考）

操控（福＝昂＞高）

動力（高＞福＞昂）

靜謐（福＞高＞昂）

內(nèi)飾（高＞福＞昂）

節(jié)能（高7.93＞昂8.15＞福8.87）

數(shù)據(jù)來源小熊油耗

買東西重要的是自己的需求，

而不是別人口中的好與不好，

鞋合不合腳只有自己知道。

親身到4S體驗才能知道什么最適合自己。