一般拖工資[捂臉]，工作還是好找二般很少回屋，你老婆賴行住寂寞不。工資抗抗的1萬多，吃住都在車上除了上下貨吃喝拉撒你一直都在路上，罰款扣分也是抗抗的沒川川幫你扣分你得小心了，一個字累心寒。搬運欺負(fù)得你不要不要的。視線不好盲區(qū)多過街小路技術(shù)一個人得多長幾個眼。
目前半掛司機工資最少小一萬丶但關(guān)健是技術(shù)要過硬ll本人現(xiàn)在A2照浙江開半掛月薪一萬五
開車是最危險的行業(yè)，也是最累的，用我們這兒的話說“就是霸王苦”。只要保證能吃苦，不怕看臉色，不戀家，那么在打工的行業(yè)里開掛車是你的最佳選擇。
在選擇每一個行業(yè)之前，必須要慎重考慮，因為不管在什么行業(yè)，只要干的時間長了，都會覺得無聊乏味（除非是那些日進金斗的人，畢竟錢眼里有火，越干越精神），要是在不了解的情況下入行，那么想要改行，那就是難上加難了。
言歸正傳，拿到A2駕證以后，有一年的實習(xí)期，在這個期間，工資肯定會比老司機少的，運氣不好的話，還沒有人愿意帶你，可以說是等于拿了一個身份證而已，除非自己買車。
實習(xí)期過了以后，技術(shù)只要過硬，長途司機一般都是7千到8000元左右，管吃管住。要是在某個地區(qū)倒短，一個車一個人，一個月吃喝拉撒除過，純利潤也就是9千到一萬元左右。
長途司機對于現(xiàn)在的行情來說，雇傭的人是少之又少，大多數(shù)都是車主帶老婆，就算是有人雇傭，看臉色是必不可少的，比如晚上熬不動夜，在路途中不勤檢查車輛，導(dǎo)致輪胎雙軌，等等，因為自己的不合格，造成的損失，車主嘮叨，抱怨是在所難免的，嚴(yán)重的就是等著炒魷魚，同時也會因為一些繁瑣小事，導(dǎo)致拖欠工資。
倒短司機剛才上面說過了，一人一車，要是工資按月算的話，可以說一天只有上廁所，吃飯的時間，晚上還得熬半夜，要是遇到好心老板，還能體諒你一下，要是遇到蠻不講理的老板，電話還一直催個不停。要是工資按趟算，會比按月算輕松一點，老板基本很少打電話催，不過也好不到哪兒去，畢竟我們都是出來掙錢的，要是自己不加把勁，一月下來跑不了幾趟，也就掙不了幾個錢。
總體來說遇到好老板，再加上自己的合格，那就是一帆風(fēng)順，要是遇不到好老板，那就是陰雨連天。
工資不一定，有幾千，也有一萬多，學(xué)會了也需要人帶，技術(shù)練出來了才有人要，學(xué)車至少需要半年，自己考慮一下
B2增A2你開是沒問題，倒車肯定不行，工資看你開什么車，開危險品車，特種車，工資會高一點，給個人開普通貨車工資就一般般。
自己想干就干，想從周圍人的嘴里套出實話難的上天。舉個例子我們那有個跑市級班運的客車?yán)习?，?dāng)別人問他生意咋樣的時候那說話的姿勢和表情感覺就像掉坑里了，勸別人千萬別干這行，說如果有來世他再也不會選擇這行。但是十幾年過去了他依然在經(jīng)營客車。據(jù)聽說就靠這臺車他給兩個兒子結(jié)了婚而且還都把房買了（地級市）。關(guān)鍵是他還沒拉賬（農(nóng)村人）
想開拖頭車，必須要吃得了苦，熬得了夜。賴得住寂寞。月工資妥妥的10000+。
半掛車工資分好幾種，唯品會招司機，但對年齡有很嚴(yán)的限制，個人掛車招司機也是分好幾種待遇的，一般八千至一萬幾都有，看貨源和司機出勤率。
不怎樣
b2增駕a2學(xué)費我們家16800學(xué)會了剛開始不能開的技術(shù)過硬
高薪職業(yè)，快去增駕。A1
我們這要13800
兄弟就是a2過了，也不一定可以干活，技術(shù)的慢慢練
老家和你那邊增駕費用差不多，工資多少還看自己找，新手出來工資一般都不高。
9600只是學(xué)費，學(xué)出來了還有其他隱形費用，拿證后還有一年實習(xí)期，不能上高速。
學(xué)點嘛不好偏偏要學(xué)這個？現(xiàn)在開車我感覺一點前途沒有，不如學(xué)做小吃來的實惠！
聽說一年賺二十萬就是沒賺錢。
我們這里4580就可以了
增駕A2，9600元很便宜了，我們這里工資一萬左右
一入掛門深似海，熬夜，挨餓，白眼，委屈，寂寞，辛苦，你看著辦吧！
開車好累，A2目前8千多本人
可能都在1萬左右吧！不過很辛苦！
還行吧 我們這邊工資就是7000到一萬二三吧
還要人嗎？
工資勉強能維持生活吧！
作為老司機勸你一句能不干這行為好，年齡大的還好，年輕的趁早轉(zhuǎn)行，別湯這渾水了！
開半掛車工資還可以，普遍8000-10000月每月。但是有一點就是比較辛苦，經(jīng)常熬夜，吃住都在車上，沒有很好的工作，選擇這行也是比較好的。
我這要9800元
首先開車這行是高危行業(yè)，也非常的辛苦?，F(xiàn)在的半掛司機工資都在1W以上。
開半掛的跑長途的話最少也得一萬加。就是辛苦點，不過為了生活辛苦也算不了什么的。
山東B2增駕到A2-2850
各個地方與各個地方行情不同，一分貨一分錢，不過現(xiàn)在行情嚴(yán)重不好，一般都是老板自己開。另外現(xiàn)在網(wǎng)購比較多，快遞非常紅火，但是跑快遞有時效、油耗，
