曲線行駛又叫S彎，在科目二所以項(xiàng)目中，曲線行駛相對(duì)是比較好過的，只是簡(jiǎn)單的掌握方向，看好車頭和曲線的位置，看好右邊后視鏡里面車輪和曲線的距離就能完美過關(guān)。

下面簡(jiǎn)短的說一下如何通過S彎。

1,考試車進(jìn)入S彎時(shí)，靠右側(cè)行駛，給左轉(zhuǎn)彎留下足夠轉(zhuǎn)彎的距離。

2,當(dāng)考試車靠右行駛，車頭靠近前面邊線時(shí)，向左打一圈方向盤。

3,觀察后視鏡，看左側(cè)車身與邊線的距離，在適當(dāng)調(diào)整。

4,轉(zhuǎn)過彎道后，及時(shí)回正方向，從后視鏡觀察車身兩邊與邊線的距離，然后直行，右轉(zhuǎn)彎時(shí)考試車靠左行駛，方法同上。

曲線行駛就是一個(gè)方向小范圍調(diào)整的過程，掌握好車感后，這些條條框框都不需要死記硬背，單憑感覺就能通過了。

總結(jié):

S彎過彎時(shí)首先調(diào)整車身，車頭和前方曲線重合后打一圈方向，觀察后視鏡里面車身與邊線的距離，適當(dāng)調(diào)整就能通過。

向左打方向，是左曲線。向右打方向，是右曲線。

說實(shí)話，我是全憑感覺跑完的，一遍過一百分

你好，按照你所描述我的理解是先往左打方向的曲線叫左曲線，先往右打的曲線就是右曲線，我說在的城市考場(chǎng)分A考場(chǎng)和B考場(chǎng)，所使用的曲線方向分別是A考場(chǎng)左曲線，B考場(chǎng)右曲線。

但不管是左曲線還是右曲線使用的看點(diǎn)技巧都是一樣的，只是先打左右的問題。如果你的考試場(chǎng)地是左曲線，那左打完后接著第二個(gè)彎自然轉(zhuǎn)換為往右打方向。參照點(diǎn)和右曲線的地一個(gè)右轉(zhuǎn)彎一樣。所以曲線行駛不管是先左打還是先右打問題都不大，屬于比較簡(jiǎn)單得考試項(xiàng)目。關(guān)鍵是車速要慢，太快了在轉(zhuǎn)換方向的時(shí)候容易失控或者打方向時(shí)機(jī)不對(duì)等等問題。

標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)地，曲線行駛都是先往左拐再往右拐。就是你走反方向也一樣。暫時(shí)還沒聽說過有右曲線。那場(chǎng)地差異就太大了。

進(jìn)入曲線行駛中，方向盤微微向右打，當(dāng)車身離開左側(cè)線約達(dá)到50cm時(shí)，方向盤回正！向前行當(dāng)車頭覆蓋住曲線時(shí)方向盤向左打一圈加兩點(diǎn)！繼續(xù)前行，當(dāng)車身與左側(cè)線相交時(shí)方向盤回正，繼續(xù)前行這時(shí)候眼睛看著右側(cè)當(dāng)?shù)孛娴那€達(dá)到右側(cè)內(nèi)門把手時(shí)方向盤向右打一圈加十一點(diǎn)，同時(shí)把頭升出窗外，當(dāng)看到地面的終點(diǎn)線時(shí)立馬就回正方向盤車輛緩緩前行直至駛出！注意兩點(diǎn)：始終都是踩離合器前行快慢自己掌握！打方向盤一定要準(zhǔn)，快！回方向盤時(shí)也要迅速！個(gè)人建議僅供參考?。?/p>