1、動(dòng)力角度理論上是XT5和qx50數(shù)據(jù)好看，但實(shí)際是謳歌的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教更成熟，爆發(fā)力也是謳歌明顯暴力。
2、外觀角度看，xt5是更man一點(diǎn)；qx50偏圓潤更適合女生的審美；謳歌屬于耐看型的，前臉可以，屁股設(shè)計(jì)老派了；林肯外觀感覺偏老派穩(wěn)重；
3、內(nèi)飾上看，xt5材料不錯(cuò)，但設(shè)計(jì)老派，qx50的led屏實(shí)在是差的厲害；林肯老款航海家的內(nèi)飾實(shí)在太老氣；謳歌內(nèi)飾中控有點(diǎn)變形金剛威震天的臉譜感覺，但人機(jī)操作還是不舒服；
4、空間上，xt5、qx50二排腿部空間明顯小于謳歌，車內(nèi)寬度也是謳歌占優(yōu)，車內(nèi)空間謳歌和航海家差不多
5、謳歌的sh-awd全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是神器，穩(wěn)。其他幾款的四驅(qū)都是打醬油的
6、噪音控制，謳歌不如其他三款，林肯和xt5的噪音控制優(yōu)秀。但謳歌的nvh控制很好，震動(dòng)基本沒感覺。
7、謳歌油耗大，杭州純市區(qū)跑大概14.5升，因?yàn)楹贾輰?shí)在太堵。其他幾款應(yīng)該沒這么高。
8、質(zhì)量上，謳歌沒啥小毛病，客服服務(wù)態(tài)度殷勤得受不了。
就上述四款車而言，最差的無疑是XT5。作為SUV，底盤離地間隙只有17cm，同級(jí)別SUV中通過性最差！汽車之家上面有7款豪華合資SUV的橫評(píng)！凱迪拉克0～100加速成績(jī)墊底，滑輪組不過，炮彈坑托底！接近2.9m的軸距，空間跟軸距2.75的RDX一樣大。
謳歌RDX擁有帶行星齒輪的10AT變速箱，體積只有通用的1/3，給車前排帶來了巨大的儲(chǔ)物空間。全系標(biāo)配265馬力的2.0t機(jī)頭，并有最強(qiáng)公路四驅(qū)SHAWD加持，謳歌無疑在這個(gè)級(jí)別中擁有很強(qiáng)的實(shí)力，可惜品牌力太差，一個(gè)車標(biāo)毀了所有！
這幾款車中，無疑英菲尼迪的顏值最能打，動(dòng)力總成分高低功率引擎，高功率272匹馬力，低功率245馬力 ，搭配CVT變速箱。很多人什么都不清楚的情況下張口就來，一通亂噴，說什么CVT毀所有。確實(shí)QX50上面這個(gè)CVT跟QX60，奇駿，軒逸，逍客上面的CVT不一樣，日產(chǎn)普通車是搭載的是博世的鋼帶式CVT變速箱，英菲尼迪QX50搭載的是LUK的鏈條式CVT，一個(gè)鏈條，帶液力變矩器，無論是可靠性，還是在承受扭力方面都完全不一樣，qx50能夠承受400n.m的大扭矩！
航海家在空間，顏值，動(dòng)力，通過性方面都優(yōu)于XT5，這一代林肯的改款還是非常成功，特別是前臉，有了豪華車該有的氣場(chǎng)！
個(gè)人覺得這幾款車中，綜合來看，最好選擇英菲尼迪QX50跟林肯航海家，首先放棄的是凱迪拉克XT5！
xt5性價(jià)比很高，優(yōu)惠也很多，外觀很霸氣，內(nèi)飾配置也一貫美式車的高配，動(dòng)力系統(tǒng)雖然是通用味十足的感覺，但還是令人滿意的，缺點(diǎn)可能會(huì)在后期維修上面稍微吃虧。
林肯航海家，福特出品，是這四臺(tái)車?yán)镂艺J(rèn)為內(nèi)飾最舍得用料的一臺(tái)車。目前好像還都是進(jìn)口版本，如果能上2.7T的v6機(jī)子，那平順性就相當(dāng)有保障了。吐槽一下車機(jī)屏幕那個(gè)大隆起，感覺很突兀，雖然用起來挺好，但感覺不太協(xié)調(diào)，而且我不懂為啥福特把椅子做得這么窄，同樣的毛病適用于福特探險(xiǎn)者。
英菲尼迪QX50，雖然很多人被他的省油經(jīng)濟(jì)性吸引，也喜歡這套牛逼的發(fā)動(dòng)機(jī)，但日產(chǎn)的這個(gè)CVT變速箱，我真的愛不起來，沒有激情，如果不在乎那就當(dāng)我沒說，還有就是車機(jī)我覺得日產(chǎn)真的有點(diǎn)落后于時(shí)代了。
謳歌RDX，我在美國開過很長時(shí)間的一臺(tái)車子，本田的確是用了很多心血在做這臺(tái)車子，雖然在中國非常慘淡，但在老家美國可是風(fēng)生水起。shawd+本田自研10at，聽起來都很美好，但這里是中國。rdx可以說是水土不服的典型代表之一了，本田高轉(zhuǎn)的魅力雖然得以保留，但是高油耗是不可回避的，而中國人更在乎經(jīng)濟(jì)性而非樂趣。這個(gè)車尾箱很大，后排體驗(yàn)雖比不上加長對(duì)手，但也足夠?qū)挸?，前排座椅是我開過的車?yán)?，覺得最舒適的中級(jí)suv座椅。缺點(diǎn)就是倒車影像是av畫質(zhì)，車機(jī)需要比較長的學(xué)習(xí)時(shí)間。
必須RDX。本田的黑科技都在這款車上：C20發(fā)動(dòng)機(jī)、10ATA變速箱、SH—AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。技術(shù)成熟、質(zhì)量可靠，高配車型還有16個(gè)音響的3D格萊美大師調(diào)教的立體音響。低調(diào)有內(nèi)涵，奢華不張揚(yáng)。
BBA里面其實(shí)除了某汽車發(fā)明者品牌，x3產(chǎn)品力非常出色，q5l的競(jìng)爭(zhēng)力也非常強(qiáng)。
但！如果你不考慮BBA，只看二線，那也是有很多選擇的~~
同等級(jí)的NX換代在即，而且尺寸也真的是有點(diǎn)沒有競(jìng)爭(zhēng)力，不考慮也是對(duì)的。
Volvo x60雖然是個(gè)不錯(cuò)的車，但維修價(jià)格有點(diǎn)勸退了。AR stelvio超級(jí)好開，但四兒子店太少了。
單說題主提到的四臺(tái)：
xt5性價(jià)比很高，優(yōu)惠也很多，外觀很霸氣，內(nèi)飾配置也一貫美式車的高配，動(dòng)力系統(tǒng)雖然是通用味十足的感覺，但還是令人滿意的，缺點(diǎn)可能會(huì)在后期維修上面稍微吃虧。
林肯航海家，福特出品，是這四臺(tái)車?yán)镂艺J(rèn)為內(nèi)飾最舍得用料的一臺(tái)車。目前好像還都是進(jìn)口版本，如果能上2.7T的v6機(jī)子，那平順性就相當(dāng)有保障了。吐槽一下車機(jī)屏幕那個(gè)大隆起，感覺很突兀，雖然用起來挺好，但感覺不太協(xié)調(diào)，而且我不懂為啥福特把椅子做的這么窄，同樣的毛病適用于福特探險(xiǎn)者。
英菲尼迪QX50，雖然很多人被他的省油經(jīng)濟(jì)性吸引，也喜歡這套牛逼的發(fā)動(dòng)機(jī)，但日產(chǎn)的這個(gè)CVT變速箱，我真的愛不起來，沒有激情，如果不在乎那就當(dāng)我沒說，還有就是車機(jī)我覺得日產(chǎn)真的有點(diǎn)落后于時(shí)代了。
謳歌RDX，我在美國開過很長時(shí)間的一臺(tái)車子，本田的確實(shí)用了很多心血在做這臺(tái)車子，雖然在中國非常慘淡，但在老家美國可是風(fēng)生水起。shawd+本田自研10at，聽起來都很美好，但這里是中國。rdx可以說是水土不服的典型代表之一了，本田高轉(zhuǎn)的魅力雖然得以保留，但是高油耗是不可回避的，而中國人更在乎經(jīng)濟(jì)性而非樂趣。這個(gè)車尾箱很大，后排體驗(yàn)雖比不上加長對(duì)手，但也足夠?qū)挸?，前排座椅是我開過的車?yán)?，覺得最舒適的中級(jí)suv座椅。缺點(diǎn)就是倒車影像是av畫質(zhì)，車機(jī)需要比較長的學(xué)習(xí)時(shí)間。
先寫到這吧，有更多想要了解的可以評(píng)論，但我強(qiáng)烈建議你試駕，買自己最喜歡的那臺(tái)，不會(huì)有錯(cuò)的~
日系的兩款只看過圖片和配置，感覺謳歌更好，沒有體驗(yàn)過就不能細(xì)說了。美系兩款實(shí)際體驗(yàn)過，推薦航海家。外觀看各人喜歡，這個(gè)不好說，內(nèi)飾我是真的喜歡航海家，搭配更顯得豪華些，空間兩個(gè)車差別不大，航海家座椅更厚實(shí)柔軟，乘坐舒適度更好。開起來可能是心理作用（航海家N多的隔音包，發(fā)動(dòng)機(jī)倉可以打開對(duì)比一下），航海家勝出。以上都是我的個(gè)人體驗(yàn)，希望有幫助。
首選英菲尼迪！普及，英菲尼迪qx50黑科技可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)首屈一指連續(xù)兩屆沃德發(fā)動(dòng)機(jī)大獎(jiǎng)，英菲尼迪qx50的cvt是全球最大扭矩的無級(jí)變速，鋼鏈帶齒輪副箱，加速快超級(jí)省油，兩田目前沒有這個(gè)大扭矩技術(shù)！另外，車門一體成型，底盤遍布鋁合金。
航海家直接上2.7頂配 該有的配置一應(yīng)俱全。qx50是cvt變速箱 性價(jià)比肯定沒有航海家高。xt5和rdx 235的胎 直接排除
我買的航海家尊耀2.7，現(xiàn)已行駛1400公里，感覺不錯(cuò)，舒適、安靜，還沒有發(fā)現(xiàn)問題。
買什么日本車 垃圾 航海家就不錯(cuò)
航海家v6，2.7秒一片！
我的是航海家頂配。50萬以內(nèi)的v6越來越少了。0-100公里6.6秒我覺得夠用了。卡迪拉克那個(gè)樣子比較前衛(wèi)，我老了不適合。
都沒有開過，本來挺關(guān)注的，后來看上奧迪A6allroad就買了……
沒一個(gè)好的！眼界拓寬一點(diǎn)！
后兩個(gè)太小眾，店少，維修保養(yǎng)不方便，前倆都可以，銷量凱迪能更好些！
小年輕選擇凱迪拉克，自己當(dāng)老板就選擇林肯， 企業(yè)白領(lǐng)，金領(lǐng)就選擇英菲尼迪。 謳歌不建議買。謳歌2021年全年銷量5700多臺(tái)，有傳言要退出中國市場(chǎng)，沒有證實(shí)，謳歌在中國保有量太少不建議買，，后期賣車 ，車輛維修是個(gè)難題。 其他三款毛病少的話，英菲尼迪最少，凱迪拉克和林肯差不多，都是美系豪華品牌。 安全性能的話當(dāng)然是美系車最安全，英菲尼迪差一點(diǎn)。
