25W買CT5好不好？答案是絕對好。
圖來自汽車之家
先說說25W的CT5有什么配置。
25萬能買到2022款風(fēng)尚型和豪華型。
配備的是2.0T的4缸發(fā)動機，10檔AT變速箱，長寬高分別是4.9*1.88*1.45米。車重1.64噸。配有8個安全氣囊（其中前后排頭部氣簾有4個），再然后就是風(fēng)尚款座椅是皮織混搭，豪華款是真皮。
再來說說25W還能買到什么車。
25萬的B級轎車選擇就很多了。選幾個世面上常見的作為比較。
這里選君越，帕薩特，亞洲龍，寶馬1系，奧迪A3。
帕薩特能買到 2022款 380T 豪華版，配置為2.0T的4缸發(fā)動機，變速箱是濕式雙離合，長寬高 4.9*1.83*1.46米，車重1.6噸
君越能買到2022款 652T 豪華型，配置為2.0T的4缸發(fā)動機，變速箱是9檔AT變速箱，長寬高5.02*1.86*1.46米，車重1.6噸。
亞洲龍能買到 2021款 2.5L 豪華型，配置為2.5L 209馬力的4缸發(fā)動機，變速箱是8AT，長寬高4.97*1.85*1.45米，車重1.6噸
寶馬，奧迪我就不說了。 同價位配置垃圾的一，奔著車標(biāo)的可以去選，但我相信你不是那種人。
回過頭來，再說CT5香不香
如果是我自己買車，決對是買卡迪拉克了。
為什么？
帕薩特近年風(fēng)評不是太好，安全測試近乎墊底。
君越倒是不錯，但車不保值。
亞洲龍自然吸氣的發(fā)動機，對日系不太感冒。
所以25萬買CT5沒毛病。
這什么問題？沒有好不好的。只有自己喜歡不喜歡，上20萬了基本都還可以。硬要去和別車的對比，永遠沒有結(jié)果。蘿卜青菜，各有所愛。
25萬，買凱迪拉克CT5不好嗎。
咱先不說25萬能否買到CT5或買什么配置的CT5這事，就說CT5這車型產(chǎn)品力、配置、動力、三大件和價格這些綜合起來，在豪華品牌陣營里的確是性價比不錯的選擇。在主流一線豪華品牌里，25萬的價格只能買到低端產(chǎn)品，可以說是低于品牌價值的產(chǎn)品，那肯定不值當(dāng)。而在一眾二線品牌中，要么是前麥弗遜橫置前驅(qū)類的高端化車型，要么是定位更低的車型。而CT5的確可以代表這個價位該有的美式運動風(fēng)格。
但如果說到手拿25萬預(yù)算，是買普遍品牌的同級別車型好還是CT5好，那就得根據(jù)自己的實際情況去好好掂量一下好不好了，這其中最大的區(qū)別是后期的維修保養(yǎng)費用的差別了，4S店都不是靠賣車賺利潤的，最大頭的還是維保的零配件差價和工時費。如果這點不在乎，那敢情好，畢竟CT5作為豪華品牌車型，在日常使用上會比普通品牌更有優(yōu)越感一點。
CT5的好在于這個價位里能做到使用縱置后驅(qū)的驅(qū)動形式，后驅(qū)在運動樂趣體現(xiàn)方面有著先天的優(yōu)勢。而且凱迪拉克的各種大對于很多以大為美的人來說也合胃口，車身尺寸長4924寬1883高1453軸距2947mm，修長大氣，外觀就相當(dāng)討喜。
25萬，在凱迪拉克巨大的優(yōu)惠力度下，如果是下地預(yù)算那只能是入門風(fēng)尚版了，那配置就會比較低。如果是裸車預(yù)算就可以上到豪華版，盡管沒有那么多炫酷的高科技化配置，但也相當(dāng)夠用了，免去后期的各種加裝改裝。在這點上，同樣25萬預(yù)算下，會不如普遍品牌同級別車型豐富。
CT5在空間表現(xiàn)上也相當(dāng)有優(yōu)勢，不單是一輛運動感不錯的車，兼顧起家用來也沒那么蹩腳，并且美式的乘坐舒適感也并不差。
美式汽車機械運動一直并不差，在CT5身上也相得益彰，厚重扎實感比較明顯，前雙球節(jié)彈簧減振支柱后五連桿懸掛對于車身支撐相當(dāng)?shù)轿?，在各種路況中的表現(xiàn)都能給人不錯的信心。
動力方面搭載的是縱置2.0T可變氣門管理技術(shù)發(fā)動機，這臺發(fā)動機算是通用近年來的王牌發(fā)動機了，橫置縱置都應(yīng)用很廣，最大馬力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配和福特共同研發(fā)的縱置10at變速箱，百公里加速7.3秒，百公里綜合油耗10L左右。
綜上所述，如果是25萬預(yù)算買一輛車，CT5好不好，我覺得要考慮一下后期的費用，如果這點沒問題，那當(dāng)然好，特別是對豪華品牌有需求的。但如果只是選一輛適合家用的車，那在當(dāng)下，我更建議選擇一些成熟點的混合動力車型，油價高企，小數(shù)怕長計，還是得慎重考慮。
群眾的眼睛是雪亮的，當(dāng)你拿不定主意的時候看看大家，汽車銷量排行榜可能會給你答案！不要說都不懂車，都是盲從心理
北上廣不知道，其它地方25買不到。
