感謝題主，很高興回答這個(gè)問題！

重慶至貴陽的快速鐵路，即渝貴鐵路通車后，目前從遵義到凱里有了直達(dá)高鐵車次，經(jīng)過渝貴鐵路到達(dá)貴陽東站后轉(zhuǎn)滬昆高速鐵路到凱里南站，會經(jīng)過貴陽但是不用在貴陽轉(zhuǎn)車，對兩地之間的乘客來說就更加方便了，省去了中途轉(zhuǎn)車的麻煩，而且高鐵的用時(shí)不長，很快就到了。

通過12306網(wǎng)站查詢，目前遵義到凱里共有5趟直達(dá)高鐵車次，遵義到凱里南站的里程是240公里，這5趟車次分別是：重慶西開往上海虹橋的G1335次、成都東開往福州南的G1755次、成都東開往蒼南的G1983次、重慶西開往上海虹橋的G1339次、重慶西開往銅仁的G4357次。

只不過遵義到凱里的第一趟高鐵車次有點(diǎn)晚，直到上午10點(diǎn)多才有第一趟車次，10點(diǎn)14分從遵義站發(fā)出，中途?？肯⒎?、貴陽東兩站后，11點(diǎn)56分到達(dá)凱里南站。而用時(shí)最短的車次是成都東至蒼南的G1983次，11點(diǎn)20分從遵義站發(fā)出，中途僅?？抠F陽東站，12點(diǎn)50分到達(dá)凱里南站，用時(shí)1小時(shí)30分鐘。

這5趟車次中只有重慶西至銅仁的G4357次的票價(jià)略貴6塊錢，為108.5元，其余4趟車次的票價(jià)均為102.5元，票價(jià)還是相對比較便宜的。

不需要在貴陽轉(zhuǎn)車了，現(xiàn)在每天有好幾趟經(jīng)渝貴鐵路上滬昆高鐵的G字頭高速動車組要經(jīng)停遵義和凱里南，雖然要從貴陽經(jīng)過，但不用在貴陽下車中轉(zhuǎn)了，從遵義站乘坐這些動車組到凱里南站只需要大約一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間就可以到達(dá)，還是很方便的，二等軟座票價(jià)一百多元，畢竟動車組列車的票價(jià)也是按里程算，而且不會像普速客車那樣票價(jià)遞遠(yuǎn)遞減。滬昆高鐵的確方便了沿線的出行，時(shí)間節(jié)約了，渝貴鐵路開通后，有一些成都和重慶走滬昆方向的動車會走渝貴線，也是考慮沿途的一些客流，所以中途停站比較多，也使得全程的運(yùn)行時(shí)間有點(diǎn)長。但是有些列車去的時(shí)候會停這個(gè)站，但回來的時(shí)候就不一定會停這個(gè)站，有些回來的時(shí)候會停而去的時(shí)候又不停，所以不同的方向?？康牧熊囂藬?shù)是不太一樣的。

遵義到凱里必須要經(jīng)過貴陽，因?yàn)橘F陽在遵義和凱里的中間，貴陽的下一站就是凱里