先看兩張濟南地鐵的規(guī)劃圖，相比R1線、R3線路，R2線可以說貫穿了濟南的東西。從濟鋼一直到西外環(huán)，而且要經(jīng)過二環(huán)東路、長途汽車站，周圍小區(qū)也比較密集，比如辛祝路附近的上?；▓@小區(qū)，比如八里橋、萬盛北街附近的小區(qū)等。其實這條線從整體上來說，有點偏北，還不算是濟南的主城區(qū)，但是因為橫貫東西，人流量大，必將成為濟南地鐵最有影響的一條線路之一。
如果你經(jīng)過R2線附近，就會發(fā)現(xiàn)這條線路已經(jīng)開始建設，附近路面也都圍擋起來了。官方消息，這條地鐵線將于2021年建設完成?？梢韵胍?，到時候這條線路的繁忙。僅僅一個長途汽車站，就將吸引多大的客流。其實題主說到了兩個問題，那就是目前的擁堵和未來房產(chǎn)的升值。
先說第一個，東西向道路確實是濟南的一個軟肋，雖然有經(jīng)十路、北園高架貫穿東西，但是濟南目前東西向道路資源還是捉襟見肘，很多道路走走就不通了，這其實是濟南擁堵的一個重要原因。因為毛細血管同樣重要，如果毛細管堵了，主動脈也會受影響。一旦這條東西向的地鐵線建設完成，相信對于環(huán)節(jié)二這種擁堵將起到很大的作用。
其次，房產(chǎn)會不會升值，其實，伴隨著社會發(fā)展和物價水平的提高，房產(chǎn)升值也是必然的。其實自從迪特規(guī)劃公布后，周邊的房價已經(jīng)有了一波上漲，那么地鐵建成后，會不會再次上漲，上漲多少，誰也不好說，畢竟在城市里買房子，地段是十分重要的。正如某位開發(fā)商所說，決定房子價值的，第一是地段，第二是地段，第三還是地段。
3月17日，濟南地鐵官方公眾號發(fā)布濟南地鐵2號線各車站的位置信息及各站點出入口及無障礙電梯位置詳細指南。請條友參考。由于只允許發(fā)9張圖片 如果還想看，可以關注我頭條內(nèi)容。濟南城鎮(zhèn)化正在加速推進，現(xiàn)在全面放開落戶限制，相信，有了地鐵，會如虎添翼，濟南房價肯定會上漲。
先看兩張濟南地鐵的規(guī)劃圖，相比R1線、R3線路，R2線可以說貫穿了濟南的東西。從濟鋼一直到西外環(huán)，而且要經(jīng)過二環(huán)東路、長途汽車站，周圍小區(qū)也比較密集，比如辛祝路附近的上?；▓@小區(qū)，比如八里橋、萬盛北街附近的小區(qū)等。其實這條線從整體上來說，有點偏北，還不算是濟南的主城區(qū)，但是因為橫貫東西，人流量大，必將成為濟南地鐵最有影響的一條線路之一。
如果你經(jīng)過R2線附近，就會發(fā)現(xiàn)這條線路已經(jīng)開始建設，附近路面也都圍擋起來了。官方消息，這條地鐵線將于2021年建設完成。可以想見，到時候這條線路的繁忙。僅僅一個長途汽車站，就將吸引多大的客流。其實題主說到了兩個問題，那就是目前的擁堵和未來房產(chǎn)的升值。
先說第一個，東西向道路確實是濟南的一個軟肋，雖然有經(jīng)十路、北園高架貫穿東西，但是濟南目前東西向道路資源還是捉襟見肘，很多道路走走就不通了，這其實是濟南擁堵的一個重要原因。因為毛細血管同樣重要，如果毛細管堵了，主動脈也會受影響。一旦這條東西向的地鐵線建設完成。
只能這么說，濟南的地鐵概念對房產(chǎn)來說影響系數(shù)為零，不信查查。
