這問題太平常了，對(duì)于一個(gè)出門小三十年的"老油條"來講，綠皮火車算什么？看過《人在囧途》吧？比那更糟糕更慘的都遇到過。電影里徐錚，王寶強(qiáng)還有旅館可住，而更多的打工一族在早些年出門那光景，無異于"逃難和戰(zhàn)爭(zhēng)"，甚至發(fā)生過多起踩踏死人的事件，這絕非危言聳聽！躺在候車室里，火車站里就是"大旅館"。沒錢吶(或者舍不得花，不敢花)。

但早些年春運(yùn)的狀態(tài)是現(xiàn)在很多年輕人想象不到的。想想就明白了，二十幾年前什么運(yùn)輸工具和運(yùn)行路線？而現(xiàn)在？早就不在一個(gè)頻道了。那時(shí)候出門一天講的是幾天幾夜，甚至十天半月的。因?yàn)檐嚿偃硕噘I票難！現(xiàn)在雖然也堵，但選擇的出行方式和線路方便多了。

全世界無與倫比的人口大挪移！

九O年，我十八歲，第一次出遠(yuǎn)門坐火車，那經(jīng)歷終生難忘。那時(shí)候的火車有幾類

一，特快車，車次前面帶"T"字母，車次1一98次全部為特快，紅色車廂，里面開水，空調(diào)，服務(wù)均上乘，關(guān)鍵是速度快。它是那個(gè)時(shí)代打工仔可望不可及的存在，比普通車貴很多，打工一族窮得叮當(dāng)響，哪坐得起？

二，空調(diào)快速車，藍(lán)色車廂，有空調(diào)，速度比特快慢，比其它車快，有開水供應(yīng)。

三，直快車。車次一百多至幾百不等(記不清了)，綠皮車，車速較快，有時(shí)有開水供應(yīng)，無空調(diào)。車票上寫著"硬座普快”字樣。

四，慢車，車票上就"硬坐”二字，這車一般為中短途，速度可與蝸牛一拼高下！綠皮車。什心服務(wù)都別想，便宜。從西安至廣元從早上開到晚上，還沒起跑又停下了，有心臟病的萬萬不敢去坐。

其實(shí)這些火車跑起來速度差不多，要命的是停車時(shí)間太多太長(zhǎng)！那時(shí)候打工族坐最多的是后面兩個(gè)類型，前面兩種嘛，很難買到，坐上去也肉疼(花錢多)，就看它們滿世界跑，沒機(jī)會(huì)去坐(后來不算)。

我第一次出門，在火車站廣場(chǎng)呆了兩天才買到票(那時(shí)沒預(yù)定)，是那種長(zhǎng)五公分，寬兩公分，厚約一毫米多左右的硬紙質(zhì)車票。至今仍記得車次為132次(算快車了)，成都至浦口(合肥)。出門時(shí)間久了，發(fā)現(xiàn)從四川發(fā)出去(外省)的車都是雙號(hào)。車站里人山人海，有些好幾天走不了，人太多，車太少，汽車公路不發(fā)達(dá)，事故多?；疖嚢踩愿撸瑑r(jià)便宜，就是擠得要命！好多次車過我們車站(廣元)，(達(dá)州)，不敢開門。執(zhí)勤的用皮帶抽都沒用，人潮猶如決堤之水涌向站臺(tái)。我有個(gè)老鄉(xiāng)同路，他讓我把行李給他，讓我只認(rèn)車門，抓住門框就算成功了，然后接行李。我當(dāng)時(shí)兩只腳沒沾地，被人群夾到了車門前。也沒人敢開窗(會(huì)翻進(jìn)去的)，一上車就聽見一中年男子大叫"求求你們別擠了，我老娘快不行了……"，這種情況誰也管不了他老娘了，也沒法管……反正座位下有人，過道里人挨人，沒法坐！等車開一會(huì)兒，里面的人"搖勻了”才勉強(qiáng)能坐下。正月二十幾的天，上車后渾身濕透，買了三根冰棍才降下熱度……那時(shí)候的火車聲音特別響:咣當(dāng)咣當(dāng)，好幾天耳膜也能感受到……

那年頭坐車真是九死一生，坐汽車沒有大巴(不夠用)，就用老解放貨車?yán)恕Ｗ疖嚁D出翔來！有女人上廁所都上不了，憋哭了，最后找列車員開門才上得了廁所。小偷一撥接一撥，猖狂得很，成群結(jié)隊(duì)肆無忌憚！車站可以明搶！我一老鄉(xiāng)回家三千多元錢用繃帶綁在胳膊上，裝傷員都被人給強(qiáng)搶了！在那個(gè)火車緊張，鐵路公路不發(fā)達(dá)的年代，這種事比比皆是。那時(shí)的治安狀況的確堪憂啊……

坐綠皮火車不怕，再擠也不怕，就怕人少勢(shì)單遇到"土匪"與小偷！他們要是沒撈著錢，一頓飽揍是少不了的……要是碰上了，可謂欲哭無淚啊?，F(xiàn)代人好好珍惜吧，你們趕上了一個(gè)國運(yùn)蒸蒸日上的好時(shí)代！

87年坐綠皮火車回家探親，從福建漳州回山西太原。

當(dāng)兵三年首次回家探親，我們戰(zhàn)友三個(gè)在漳州火車站排了一夜的隊(duì)，才買了三張有座位的票，那個(gè)時(shí)候只有在始發(fā)站才有坐座號(hào)，一個(gè)晚上站在露天售票處，連廁所都不敢上，生怕別人搶到自己前面。部隊(duì)外出是有規(guī)定的，穿著軍裝必須整潔，不得外戴帽子和不系風(fēng)緊扣，現(xiàn)在的年輕人不知道什么是風(fēng)緊扣，就是軍裝衣領(lǐng)下方的一個(gè)不銹鋼扣，扣上后顯得利落大方。我們仨人排在前面，不敢隨意坐臥，要注意軍人形象，也沒有像現(xiàn)在，動(dòng)不動(dòng)就軍人優(yōu)先。等到次日發(fā)亮，車站開始售票，那個(gè)激動(dòng)呀，無法言表。

因?yàn)槟菚r(shí)也是春運(yùn)，車上人特別多。記得那個(gè)車次是特快，上了車放置好行李后，車廂己擠滿了旅客，就是這么多人，列車員還提著大茶壺提水，等到了我們跟前，她的茶壺里已經(jīng)沒水，身穿軍裝的我們，立即站起來對(duì)她說:“同志，開水在那個(gè)車廂，讓我們幫你”。我們提著大茶壺來回十來趟，才算供完，每每想起，也覺得當(dāng)年的自己特別搞笑。

我們是在上海中轉(zhuǎn)的，也趕上上海新火車站開通，在售票處中轉(zhuǎn)簽字時(shí)，設(shè)立的軍人優(yōu)先窗口，上前一問還真簽上了上海開太原的車次，省去了排隊(duì)時(shí)間，瞬間覺得，鐵路對(duì)當(dāng)兵的真好，那個(gè)高興勁呀！別提了。

一閃三十多年了，火車由原來的硬板座換成軟座，由茶爐變成了每個(gè)車廂都有，時(shí)代在進(jìn)步，科技改善生活，相信我們的明天會(huì)更美好。

我剛剛就是坐著綠皮火車回家的，夕發(fā)朝至、晚上上車、睡上一覺、早晨到達(dá)，有什么不可以的呢？

坐綠皮火車現(xiàn)在還是相當(dāng)多的人的一個(gè)選項(xiàng)，特別是我們這樣的收入不高、而且經(jīng)常沒有收入的人，能省一個(gè)就省一個(gè)吧？動(dòng)車、高鐵、飛機(jī)確實(shí)是很快的，但是，動(dòng)車、飛機(jī)的價(jià)格比較貴，而且，動(dòng)車班次有的不是很多，飛機(jī)呢，機(jī)場(chǎng)一般都修在離城區(qū)很遠(yuǎn)的地方，進(jìn)出機(jī)場(chǎng)一般都有很遠(yuǎn)的一段距離的，其實(shí)耗費(fèi)的時(shí)間不一定就比坐火車少，然后，安全性、便捷性、經(jīng)濟(jì)性、實(shí)惠性，還都是坐火車比較好，如果沒有動(dòng)車組的話，不坐綠皮火車，你又能坐什么呢？

坐在綠皮火車上，有一種懷古之風(fēng)了，多少年都是坐著這樣的車子出遠(yuǎn)門的，雖然卡拉、卡拉的想著，慢慢悠悠的晃著，但是一般都是晚上的班次，倒頭誰在臥鋪上，爬爬手機(jī)、喝點(diǎn)水、迷迷糊糊似睡非睡的迷上三五個(gè)小時(shí)，一般目的地也就到了，沒什么不好的。

坐綠皮火車上，大家都比較放松，不像飛機(jī)上空間那些局促、也不想動(dòng)車那樣需要正襟危坐、時(shí)不時(shí)上上下下的，現(xiàn)在坐綠皮火車，大多都是坐臥鋪了，臥鋪上溫暖舒適的小床，還有小茶幾，過道上還可以有個(gè)小座臺(tái)，洗漱池、衛(wèi)生間、小餐廳也都一應(yīng)俱全的，老人、大人、小孩濟(jì)濟(jì)一堂的，人氣也比較旺，一般一路行來，同一個(gè)車廂的人，要是可以聊上幾句的話，沉悶的氣氛也就很壞就釋然了，下車了，還有些依依不舍乃至?xí)ブ略僖姷模?/p>

體會(huì)綠皮火車，就是最接地氣的出行方式了；體驗(yàn)綠皮火車上的人間百態(tài)，也就是最食人間煙火的舟旅之途了；動(dòng)車、高鐵、飛機(jī)、轎車什么的，都不一定能夠找到這種感覺的。人間百態(tài)，在；動(dòng)車、高鐵、飛機(jī)、轎車上不一定體驗(yàn)得到，但是在綠皮火車上，一定是可以體驗(yàn)得到的，這是一種真正蕓蕓眾生的最真實(shí)的生活！

綠皮火車的印象：溫暖

大學(xué)以前，我一直覺得，坐綠皮火車，漸漸搖晃著去遠(yuǎn)方是一件浪漫的事，后來考上了大學(xué)，離家很遠(yuǎn)，第一次坐綠皮，三十多小時(shí)的硬座，窗外的風(fēng)景沒多炫麗，大多是荒林，田地，或者房屋有點(diǎn)破爛的人家，沒覺得浪漫，只是孤獨(dú)。

由于家庭條件的限制，我對(duì)綠皮越來越熟悉，匆匆趕上去，檢票，找到自己的位置，玩手機(jī)，看小說，睡覺，觀察周圍的人，猜測(cè)他們的職業(yè)，目的地，以及他們的故事，我不擅長(zhǎng)跟陌生人打交道，但卻是一個(gè)無法讓自己內(nèi)心冷漠的人，在火車上難眠而漫長(zhǎng)的夜里，我會(huì)看著周圍的人們，腦海里為他們勾畫出溫暖的故事。

比如，那個(gè)皮膚有點(diǎn)黑的大叔，和穿綠色妮子大衣的女人有說有笑，雖然看起來是四十出頭，但她很可愛，時(shí)不時(shí)拿出手機(jī)萌萌噠地自拍，被大叔笑了還嬌羞的錘他一下，我忍不住笑了笑，他們一定很恩愛，也許孩子們已經(jīng)出遠(yuǎn)門上大學(xué)了，他們應(yīng)該是要去旅游。

那個(gè)眼睛有點(diǎn)像李榮浩的男生在講電話，語氣很溫柔，他應(yīng)該要回學(xué)校了，女朋友在等他，他們很快就見面了。

笑起來特別甜的姐姐跟我聊過天，她很自來熟，跟我說了很多話，還很放心的讓我?guī)兔葱欣钏ド舷词珠g，她一定是個(gè)熱愛生活，愛交朋友的人，姐中途就下車了，走的時(shí)候互相留了微信，我看了看她的朋友圈，知道她是做人壽保險(xiǎn)的，她是出差結(jié)束回家的，我想，姐姐這么平和，一定有很好的業(yè)績(jī)，很溫暖的圈子。

讓我印象比較深刻的是這節(jié)車廂里胖胖的列車員大叔，大家一進(jìn)來就一窩蜂地?cái)D，他聲音洪亮，“都只顧著自己是嗎”我的位置在車廂尾，大家都安頓好了后，大叔在旁邊沒人的地方坐了下來，笑瞇瞇跟我們聊天，他樂呵呵說，待會(huì)等你們睡著了我就要打掃衛(wèi)生，把你們弄醒，嘿嘿。

很可愛啊，他每忙完都會(huì)過來坐一會(huì)，沒睡覺的旅客們大多數(shù)都在玩手機(jī)，我正在看一部韓國鬼片，沒有人理他，他還是樂呵呵的，“你們都有干的，我好無聊啊”我拔掉耳機(jī)，對(duì)著他笑，原諒我不太會(huì)聊天，還是沒說什么，他坐了會(huì)就又去忙了

夜深的時(shí)候，他說，過了這一站，前面車廂就基本沒人了，我抬頭問他，那我可以去那邊睡覺嗎? 又樂呵呵說，沒人攔著你啊。后來我去那邊睡了，他提醒我不要注意保暖，夜里冷

這是我第三次坐火車，依然是徹夜的硬座，我很開心，很多虐心事件證明這個(gè)世界越來越壞，但我固執(zhí)地堅(jiān)持善良，有時(shí)候我也會(huì)迷茫，而我終于知道我固執(zhí)的原因了。

一分善意，能照亮十分不堪。

每一個(gè)溫情瞬間，支撐著我生活的光亮，大叔每天遇見那么多人，他應(yīng)該不孤獨(dú)吧，總有一個(gè)人給他微笑，讓他一直樂呵呵的。

火車還在搖晃。

在路上...

經(jīng)常坐綠皮火車，我適合回答這個(gè)問題。

近三年，我坐了快10萬公里的火車，旅游全國。我永遠(yuǎn)都不擔(dān)心沒有票回家，無論春運(yùn)與否，因?yàn)槲遗P鋪，硬座，無座都行，車次也沒啥要求，經(jīng)常買不到票就無座，或者買一個(gè)短途然后上車補(bǔ)票。

春運(yùn)人特別多，K開頭的火車經(jīng)常會(huì)走道擠滿了人，行李箱旅客水泄不通，連站的地方都沒有，比如岳陽到長(zhǎng)沙，花園到武漢，這些人會(huì)很多，這些人多的站過去了，車上的人就會(huì)變少，最起碼會(huì)有站的地方。到了晚上過道還是有地方睡的。

我春運(yùn)一般從北京到湖北老家1100多公里，距離不遠(yuǎn)，挺挺就過去了，坐火車就是覺得晚上的1點(diǎn)到5點(diǎn)難過，因?yàn)槭撬X的點(diǎn)兒，這4個(gè)小時(shí)熬過了，擠綠皮火車沒啥。

也是因?yàn)槲夷茏疖嚹艹钥?，所以我能全國旅游，絕大多數(shù)朋友都不會(huì)為了旅游而去吃這個(gè)苦。

小編我相信很多人都沒有做過綠皮車，你做過?

這個(gè)還沒坐過，現(xiàn)在出門回家都是高鐵，動(dòng)車比較快也很普及