這于汽車排氣管長、短有直接關(guān)系。因為每輛車的發(fā)動機運轉(zhuǎn)，本身都會產(chǎn)生水。而這些水會變成水蒸氣，它是經(jīng)過排氣管之后降溫。如果排氣管比較長的話，那么它的降溫效果就會比較好，所以就看不到有水蒸氣熱氣(冒煙)的現(xiàn)象。如果排氣管比較短或者是行駛的路程比較遠。那么這時候它一直是熱的，再加上存留在排氣管內(nèi)的水蒸發(fā)，就會出現(xiàn)比較多的現(xiàn)象(冒煙)，這跟車輛行駛的路況以及車輛的結(jié)構(gòu)有關(guān)系。
希望解答對您有所幫助。謝謝
汽車排氣煙霧主要為「水蒸氣」·能否看到取決于排氣量
在冬天的停車場里，有些車的排氣管會有很大的煙霧，有些車確完全沒有。原因是什么呢？原因其實是車輛不同的運行狀態(tài)決定了排氣量和排氣溫度的不同，其次則是發(fā)動機的燃燒充分性存在差異。
汽油燃燒的主要產(chǎn)物是二氧化碳和水，每消耗一升的汽油可以轉(zhuǎn)化出2.4kg左右的為其，主體是二氧化碳、水會達到超過270克；使用的乙醇汽油是無鉛汽油90%、燃料乙醇10%；消耗一升乙醇能轉(zhuǎn)化出928.8克的水，E10汽油則為超360g/1L。水為1g＝1ml，由此可見尾氣會有多少水。
有些車輛怠速時會有大量的煙霧，原因有溫度的影響
「尾氣溫度」可一定程度決定排出的是煙霧還是液態(tài)水，發(fā)動機冷啟動后的排氣溫度還比較低，說白了就是排氣管路和其中的三元催化器、消音器都還沒有達到很高的溫度；三元催化器的啟動溫度要超過200℃，那么含有大量水蒸氣的尾氣就會被冷凝。水蒸氣預冷會凝結(jié)為液態(tài)水的，此時消音器中的冷卻隔板溫度很低、排氣尾管的溫度也很低，于是就會被凝結(jié)為液態(tài)水，這些冷凝水有些會從尾喉流出，有些會流到消音器里從預留排水孔流出，位置在底盤后方、不容易發(fā)現(xiàn)。
熱車之后尾氣會冒白煙，很多車輛都有這個特點；長時間的行駛或怠速會加熱三元催化器、消音器和金屬管，甚至包括尾喉的溫度也是要逐漸升高的。汽車的尾氣在排氣歧管位置有900℃左右，催化器正常溫度也有600℃，達到消音器經(jīng)過冷卻隔板后才能降低到100度以下；尾氣的溫度會緩慢加熱排氣管，降低其冷凝水的能力，尤其是怠速缺少底盤氣流的風冷時會比較明顯。
此時尾氣中大量的水蒸氣就會直接排出到空氣中，懸浮在空氣里就形成了霧氣；所以發(fā)動機不同的運行狀態(tài)會有不同的尾氣“水蒸氣量”，這不能說明發(fā)動機故障或其他。
尾氣的顏色可以用于判斷發(fā)動機是否存在故障
異常顏色有三種：
- 黑煙
- 藍煙
- 黃煙
柴油車的尾氣主要是黑煙，其中有大量的油煙和顆粒物；但汽油車的尾氣顏色并沒有什么特別，如果出現(xiàn)黑煙就是發(fā)動機燃燒不充分，燃燒后仍舊存在較多的碳顆粒，看起來就會黑黢黢的。在冬季偶爾出現(xiàn)尾氣冒黑煙沒有什么問題，因為低溫冷啟動時會加濃噴油，進氣量和噴油量與標準空燃比不匹配，燃油的燃燒充分程度本就很差；所以才會有明顯的汽油味，其實就是沒有燃燒的碳氫化合物的味道。
藍色煙霧就不正常了，汽油燃燒不會有這種顏色，但是機油燃燒就會出現(xiàn)藍煙；怠速時一般看不太清楚，除非燒機油的程度非常嚴重，大部分問題車都是在行駛中能看到藍色尾氣，加速時尤其明顯甚至還會噴機油、一點都不夸張。如果發(fā)現(xiàn)尾氣的煙霧是藍色，需要做的就是準備檢修發(fā)動機了。
故障點一般為氣門油封老化損壞，或者是活塞和氣缸磨損程度過大、導致活塞間隙增大從而出現(xiàn)燒機油。
黃色尾氣比較少見但確實存在，車輛的三元催化器如果損壞，尾氣的顏色時可能變成黃色的；這個故障點沒有什么好的解決方式，催化器損壞就只能更換總成。
異常的尾氣顏色就是這樣，正常的白色尾氣或霧氣沒有問題，有些說法指白色尾氣可能是防凍冷卻液滲漏，這個說法其實沒道理；即便防凍液滲漏也只是與機油混合，造成的問題是機油增多和乳化，并不會竄入氣缸內(nèi)參與燃燒。所以冬天的尾氣就該是白色，夏季也應該是白色，但空氣溫度越低承載水分子的能力越差，夏季氣溫高就不太能看到尾氣的水霧了。
編輯：天和Auto-汽車科學島
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應該是冒白霧，燃燒狀況良好的產(chǎn)生水形成蒸汽排出。
據(jù)觀察，都是冷車，汽車起動初期冒白煙比較嚴重，長時間行駛后就會減少。我認為跟排氣管的溫度有關(guān)，尾氣中含有水汽，排氣管溫度低，水汽經(jīng)過低溫排氣管冷卻變得顆粒大，眼睛就觀察到了明顯的白煙
相同溫度下尾氣出現(xiàn)熱氣的程度不一樣是很正常的，因為車輛行駛的時間長短是不同的，如果是行駛比較長，車輛處于熱車狀態(tài)的話，尾氣白煙就會比較多，因為長時間行駛以后排氣管會有一定溫度，尾氣經(jīng)過排氣管不會有明顯降溫，這樣從排氣排出來的熱量就會比較高，容易形成比較明顯的白煙。
如果車輛剛剛啟動不久，發(fā)動機和排氣管溫度都比較低，這樣發(fā)動機排出的尾氣還沒有達到排氣口之前就已經(jīng)冷卻了，自然也就不會出現(xiàn)白色的水蒸氣了。
冒煙是燒機油了，白色的是水蒸氣，開了空調(diào)就有。
冒煙那是燒機油了，白色的是水蒸氣吧
冒煙（白氣）的是汽油車，而且氣溫越低越明顯，不冒煙（白氣）的是柴油車。
這個我也遇見過，嚇了一跳，只要冒白煙就沒啥事，這是汽車鬧情緒，假故障。
正常行駛后排氣管出現(xiàn)滴水情況相信很多車主也都遇到過，看到這種情況車主們不禁有些慌神，擔心是否添加了含水超標的汽油，那可是既耗油又損車啊。這可是杞人憂天，排氣管滴水現(xiàn)象非但不是故障，反而是一個正常的好現(xiàn)象，因為當車輛在行駛過程中汽油燃燒非常充分時，完全燃燒后的汽油就會生成水和二氧化碳，當行駛結(jié)束后，水蒸氣就會經(jīng)過排氣管后冷凝成水珠，順著排氣管滴下來，天冷有部分就在排氣管里凝結(jié)。
再者因為汽油中含有水分，而發(fā)動機過冷，此時進入氣缸的燃油未完全燃燒導致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙。冬季或雨季當汽車初次發(fā)動時，常?？梢钥吹脚虐谉煛＿@不要緊，一旦發(fā)動機溫度升高，白煙就會消失。
就是開了暖氣，開暖氣的狀態(tài)冒煙明顯
還有哦，電動車是沒排氣管的
冷啟動所產(chǎn)生的原因了
