感謝邀請(qǐng)。作為去年環(huán)廣西自行車(chē)賽的媒體記者，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題吧。環(huán)廣西自行車(chē)賽的比賽用車(chē)，按國(guó)內(nèi)市場(chǎng)售價(jià)，基本在人民幣6-10多萬(wàn)元，可以說(shuō)是自行車(chē)中的“超跑”了！

隨便一輛車(chē)都要幾萬(wàn)元，貴的甚至要10多萬(wàn)元：

環(huán)廣西自行車(chē)賽是職業(yè)公路自行車(chē)比賽中的世巡賽級(jí)別，屬于公路自行車(chē)賽的最高級(jí)職業(yè)比賽，雖然在首屆比賽中，大多數(shù)車(chē)隊(duì)派出的車(chē)手均沒(méi)有絕對(duì)的主力，但參賽車(chē)隊(duì)都是資格最高的頂級(jí)車(chē)隊(duì)，和環(huán)法等知名賽事是相同的。

頂級(jí)車(chē)隊(duì)自然會(huì)使用頂級(jí)戰(zhàn)車(chē)，這些戰(zhàn)車(chē)每一輛都價(jià)值不菲，即使價(jià)格相對(duì)較低的，例如太陽(yáng)網(wǎng)車(chē)隊(duì)的捷安特TCR Advance Pro綜合公路車(chē)，每臺(tái)也要60000-70000元左右，而像天空車(chē)隊(duì)使用的Pinarello Dogma F10，車(chē)隊(duì)版的配置基本可以達(dá)到10萬(wàn)元左右。

說(shuō)它們是自行車(chē)中的“超跑”，絕對(duì)不為過(guò)！

為什么這么貴？

這些價(jià)格不菲的自行車(chē)貴是有道理的。職業(yè)比賽對(duì)器材的要求極高——重量、性能、強(qiáng)度、騎行感受都要做到極致。器材廠(chǎng)商會(huì)不計(jì)成本地制造最高性能的自行車(chē)，來(lái)幫助選手獲得更好的成績(jī)。

這些頂級(jí)公路自行車(chē)擁有剛性、強(qiáng)度十足，且重量輕，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試的碳纖維車(chē)架、順暢靈敏的傳動(dòng)/變速系統(tǒng)以及“轉(zhuǎn)起來(lái)幾乎很難停下來(lái)”的，精密度極高的車(chē)輪組，這些零件的每一個(gè)部分都價(jià)值不菲。

這些戰(zhàn)車(chē)的車(chē)架價(jià)格基本都在3-5萬(wàn)元，變速/傳動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)格約為1.5-2萬(wàn)元，一對(duì)車(chē)輪也要1.5-2.5萬(wàn)元，一根車(chē)把甚至都要兩三千元。隨便加起來(lái)，就有幾萬(wàn)元人民幣了。

對(duì)于一般騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，實(shí)則沒(méi)有必要：

如果你有機(jī)會(huì)嘗試這些性能極致的自行車(chē)，一定會(huì)被它們出色的性能所震撼。但對(duì)于一般騎行愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，大可不必花費(fèi)如此昂貴的價(jià)格去購(gòu)置自己的座駕，畢竟這些車(chē)是為了專(zhuān)業(yè)比賽而生，對(duì)于以健身休閑為目的的騎友們來(lái)說(shuō)，實(shí)則并沒(méi)有太大的必要。

十余年騎行、比賽經(jīng)驗(yàn)，專(zhuān)業(yè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)媒體人。歡迎關(guān)注搖滾騎士，關(guān)于單車(chē)的問(wèn)題我來(lái)答！如果回答讓你滿(mǎn)意，請(qǐng)為我點(diǎn)個(gè)贊！