驛站，烽火

一、烽火傳軍情

1994年11月7日，原郵電部發(fā)行《中華全國聯(lián)合會第四次代表大會》小型張一枚，圖案為新疆庫車縣克孜爾尕哈的漢代烽火臺遺址，邊紙上的文字為1974年在甘肅居延地區(qū)破城子烽塞遺址出土的東漢初年《塞上烽火品約》木簡上的部分內(nèi)容，再現(xiàn)了距今2000多年前我國西北邊陲“謹(jǐn)侯望，通烽火”的歷史遺跡。

“烽火”是我國古代用以傳遞邊疆軍事情報的一種通信方法，始于商周，延至明清，相習(xí)幾千年之久，其中尤以漢代的烽火組織規(guī)模為大。在邊防軍事要塞或交通要沖的高處，每隔一定距離建筑一高臺，俗稱烽火臺，亦稱烽燧、墩堠、煙墩等。高臺上有駐軍守候，發(fā)現(xiàn)敵人入侵，白天燃燒柴草以“燔煙”報警，夜間燃燒薪柴以“舉烽”（火光）報警。一臺燃起烽煙，鄰臺見之也相繼舉火，逐臺傳遞，須臾千里，以達(dá)到報告敵情、調(diào)兵遣將、求得援兵、克敵制勝的目的。

在我國歷史上，還有一個為了討得美人歡心而隨意點燃烽火，最終導(dǎo)致亡國的“烽火戲諸侯”的故事。

周滅商后建都鎬京，歷史上稱作西周。初期，周王為鞏固國家政權(quán)，先后把自己的兄弟、親戚、功臣分封到各地作諸侯，建立諸侯國，還建立了一整套制度，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)都有了一定的發(fā)展。

二、鴻雁傳書

1958年7月10日，原郵電部發(fā)行了《莫斯科社會主義國家郵電部長會議》紀(jì)念郵票一套2枚，面值分別為4分和8分，圖案都是工作中的廣播發(fā)射塔和正在藍(lán)天上高高飛翔的大雁。這只飛雁，用的是“鴻雁傳書”的典故來象征郵政通信。

“鴻雁傳書”的典故，出自《漢書·蘇武傳》中“蘇武牧羊”的故事。據(jù)載，漢武帝天漢元年（公元前100年），漢朝使臣中郎將蘇武出使兇奴被鞮侯單于扣留，他英勇不屈，單于便將他流放到北海（今貝加爾湖）無人區(qū)牧羊。19年后，漢昭帝繼位，漢兇和好，結(jié)為姻親。漢朝使節(jié)來兇，要求放蘇武回去，但單于不肯，卻又說不出口，便謊稱蘇武已經(jīng)死去。后來，漢昭帝又派使節(jié)到兇奴，和蘇武一起出使兇奴并被扣留的副使?；?，通過禁卒的幫助，在一天晚上秘密會見了漢使，把蘇武的情況告訴了漢使，并想出一計，讓漢使對單于講：“漢朝天子在上林苑打獵時，射到一只大雁，足上系著一封寫在帛上的信，上面寫著蘇武沒死，而是在一個大澤中?！睗h使聽后非常高興，就按照?；莸脑拋碡?zé)備單于。單于聽后大為驚奇，卻又無法抵賴，只好把蘇武放回。

有關(guān)“鴻雁傳書”，民間還流傳著另一個故事。唐朝貴遠(yuǎn)征在外，妻子王寶釧苦守寒窯數(shù)十年矢志不移。有一天，王寶釧正在野外挖野菜，忽然聽到空中有鴻雁的叫聲，勾起她對丈夫的思念。動情之中，她請求鴻雁代為傳書給遠(yuǎn)征在外的薛平貴，但是荒郊野地哪里去尋筆墨？情急之下，她便撕下羅裙，咬破指尖，用血和淚寫下了一封思念夫君、盼望夫妻早日團(tuán)圓的書信，讓鴻雁捎去。

以上兩則“鴻雁傳書”的故事已經(jīng)流傳了千百年，而“鴻雁傳書”也就漸漸成了郵政通信的象征了。

三、魚傳尺素

1990年11月28日，原郵電部發(fā)行了J174M《中華全國集郵聯(lián)合會第三次代表大會》小型張一枚，郵票圖案為姑蘇驛，邊紙圖案為古代銅器上的魚形銘文，這些魚形銘文，用的是“魚傳尺素”的說法來象征郵政通信。

在我國古詩文中，魚被看作傳遞書信的使者，并用“魚素”、“魚書”、“鯉魚”、“雙鯉”等作為書信的代稱。唐代李商隱在《寄令狐郎中》一詩中寫道：“嵩云秦樹久離居，雙鯉迢迢一紙書?！惫艜r候，人們常用絹帛書寫書信，到了唐代，進(jìn)一步流行用織成界道的絹帛來寫信，由于唐人常用一尺長的絹帛寫信，故書信又被稱為“尺素”（“素”指白色的生絹）。因捎帶書信時，人們常將尺素結(jié)成雙鯉之形，所以就有了李商隱“雙鯉迢迢一紙書”的說法。顯然，這里的“雙鯉”并非真正的兩條鯉魚，而只是結(jié)成雙鯉之形的尺素罷了。

書信和“魚”的關(guān)系，其實在唐以前早就有了。秦漢時期，有一部樂府詩集叫《飲馬長城窟行》, 主要記載了秦始皇修長城，強征大量男丁服役而造成妻離子散之情，且多為妻子思念丈夫的離情，其中有一首五言寫道：“客從遠(yuǎn)方來，遺我雙鯉魚；呼兒烹鯉魚，中有尺素書。長跪讀素書，書中竟何如？上言長相思，下言加餐飯?！边@首詩中的“雙鯉魚”，也不是真的指兩條鯉魚，而是指用兩塊板拼起來的一條木刻鯉魚。在東漢蔡倫發(fā)明造紙術(shù)之前，沒有現(xiàn)在的信封，寫有書信的竹簡、木牘或尺素是夾在兩塊木板里的，而這兩塊木板被刻成了鯉魚的形狀，便成了詩中的“雙鯉魚”了。兩塊鯉魚形木板合在一起，用繩子在木板上的三道線槽內(nèi)捆繞三圈，再穿過一個方孔縛住，在打結(jié)的地方用極細(xì)的粘土封好，然后在粘土上蓋上璽印，就成了“封泥”，這樣可以防止在送信途中信件被私拆。至于詩中所用的“烹”字，也不是去真正去“烹飪”，而只是一個風(fēng)趣的用字罷了。

四、青鳥傳書

1998年10月9日，國家郵政局發(fā)行JP72《第22屆萬國郵政聯(lián)盟大會·1999北京（二）》紀(jì)念1套4枚，其中第三枚“情綠東方”，主圖和郵資圖內(nèi)容一致，均為一只色彩斑斕的飛鳥，背景為驛站和長城，表現(xiàn)了我國古代青鳥傳書的傳說。

據(jù)我國上古奇書《山海經(jīng)》記載，青鳥共有三只，名曰詔蘭、紫燕（還有一只青鳥的名字筆者沒有查閱到），是西王母的隨從與使者，它們能夠飛越千山萬水傳遞信息，將吉祥、幸福、快樂的佳音傳遞給人間。據(jù)說，西王母曾經(jīng)給漢武帝寫過書信，西王母派青鳥前去傳書，而青鳥則一直把西王母的信送到了漢宮承華殿前。在以后的神話中，青鳥又逐漸演變成為百鳥之王——鳳凰。

南唐中主李璟有詩“青鳥不傳云外信，丁香空結(jié)雨中愁”，唐代有詩“愿因三青鳥，更報長相思”，李商隱有詩“蓬山此去無多路，青鳥殷勤為探看” ，崔國輔有詩“遙思漢武帝，青鳥幾時過”，借用的均是“青鳥傳書”的典故。

五、黃耳傳書

信鴿傳書，大家都比較熟悉，因為現(xiàn)在還有信鴿協(xié)會，并常常舉辦長距離的信鴿飛行比賽。信鴿在長途飛行中不會迷路，源于它所特有的一種功能，即可以通過感受磁力與緯度來辨別。

信鴿傳書確切的開始時間，現(xiàn)在還沒有一個明確的說法，但早在唐代，信鴿傳書就已經(jīng)很普遍了。五代王仁?！堕_元天寶遺事》一書中有“傳書鴿”的記載：“張九齡少年時，家養(yǎng)群鴿。每與親知書信往來，只以書系鴿足上，依所教之處，飛往投之。九齡目為飛奴，時人無不愛訝。”張九齡是唐朝政治家和詩人，他不但用信鴿來傳遞書信，還給信鴿起了一個美麗的名字——“飛奴”。此后的宋、元、明、清諸朝，信鴿傳書一直在人們的通信生活中發(fā)揮著重要作用。

在我國的歷史記載上，信鴿主要被用于軍事通信的目的。譬如在公元1128年，南宋大將張浚視察部下曲端的軍隊。張浚來到軍營后，竟見空蕩蕩的沒有人影，他非常驚奇，要曲端把他的部隊召集到眼前。曲端聞言，立即把自己統(tǒng)帥的五個軍的花名冊遞給張浚，請他隨便點看哪一軍。張浚指著花名冊說：“我要在這里看看你的第一軍?！鼻祟I(lǐng)命后，不慌不忙地打開籠子放出了一只鴿子，頃刻間，第一軍全體將士全副武裝，飛速趕到。張浚大為震驚，又說：“我要看你全部的軍隊?！鼻擞珠_籠放出四只鴿子，很快，其余的四軍也火速趕到。面對整齊地集合在眼前的部隊，張浚大喜，對曲端更是一番夸獎。其實，曲端放出的五只鴿子，都是訓(xùn)練有素的信鴿，它們身上早就被綁上了調(diào)兵的文書，一旦從籠中放出，立即飛到指點的地點，把調(diào)兵的文書送到相應(yīng)的部隊手中。

六、風(fēng)箏通信

我們今天娛樂用的風(fēng)箏，在古時候曾作為一種應(yīng)急的通信工具，發(fā)揮過重要的作用。

傳說早在春秋末期，魯國巧匠公輸盤（即魯班）就曾仿照鳥的造型“削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下”，這種以竹木為材制成的會飛的“木鵲”，就是風(fēng)箏的前身。到了東漢，蔡倫發(fā)明了造紙術(shù)，人們又用竹篾做架，再用紙糊之，便成了“紙鳶”。五代時人們在做紙鳶時，在上面拴上了一個竹哨，風(fēng)吹竹哨，聲如箏鳴，“風(fēng)箏”這個詞便由此而來。

最初的風(fēng)箏是為了軍事上的需要而制作的，它的主要用途是用作軍事偵察，或是用來傳遞信息和軍事情報。到了唐代以后，風(fēng)箏才逐漸成為一種娛樂的玩具，并在民間流傳開來。

軍事上利用風(fēng)箏的例子，史書上多有記載。漢初楚漢相爭時，劉邦圍困項羽于垓下，韓信向漢王劉邦建議用絹帛竹木制作大型風(fēng)箏，在上面裝上竹哨，于晚間放到楚營上空，發(fā)出嗚嗚的聲響，同時漢軍在地面上高唱楚歌，引發(fā)楚軍的思鄉(xiāng)之情，從而瓦解了楚軍的士氣，贏得了戰(zhàn)事的勝利。

今天，當(dāng)集郵者在春風(fēng)中放飛風(fēng)箏時，回味古時候用風(fēng)箏來傳送情報的故事，倒也不失為一大樂事。

七、竹筒傳書

在我國歷史上，還有用竹筒傳書的故事哩。

竹筒傳書的故事，得從隋文帝開皇十一年（590年）說起，那年十一月，南方各地紛紛發(fā)生叛亂，為了平定叛亂，穩(wěn)定江山，隋文帝緊急下詔，任命楊素為行軍總管，率軍前去討伐。

楊素率領(lǐng)水軍渡江進(jìn)入，接連打了好幾個勝仗，收復(fù)了京口、無錫等地，士氣非常旺盛。于是，楊素一鼓作氣，率領(lǐng)主力部隊追蹤叛軍，一直追到了海邊。面對綿延的山脈和茫茫的大海，楊素一面命令大部隊就地駐扎，一面指派行軍總管史萬歲率領(lǐng)軍隊兩千人，翻山越嶺穿插到叛軍的背后發(fā)動進(jìn)攻。

史萬歲率部猛進(jìn)，轉(zhuǎn)戰(zhàn)于山林溪流之間，前后打了許多勝仗，收復(fù)了大片的失地。當(dāng)他想把勝利的戰(zhàn)況向上級匯報時，卻因交通的阻絕和信息的不暢而無法與大部隊取得聯(lián)系。一日，他站在山頂臨風(fēng)而望，看到前面茂密的竹林正波浪狀隨風(fēng)而舞，忽有所悟，立即派人截了一節(jié)竹子，把寫好的戰(zhàn)事報告裝了進(jìn)去，封好后放入水中，任其漂流而下。幾天后，有一個挑水的鄉(xiāng)人看到了這個竹筒，便打撈起來打開一看，發(fā)現(xiàn)了史萬歲封在里面的報告，便按報告上的提示將它送到了楊素手中。史萬歲一去無音訊，不知生死，為此楊素正焦急不安，忽見鄉(xiāng)人送來報告，大喜過望，立即把史萬歲部隊接連取得勝利的戰(zhàn)況向朝廷作了報告。隋文帝聽到喜報，龍顏大悅，立即提拔史萬歲為左領(lǐng)軍將軍。然后，楊素率領(lǐng)大部隊，繼續(xù)乘勝追擊反隋散兵，沒用多久，就徹底平定了叛亂。

有事去放信或者給別人帶信。

交通基本靠走，保安基本靠狗，通訊基本靠吼。

古代消息閉塞，通訊是非常困難的。但是我們聰明的祖先卻有很多種方法來通訊，除了基本的郵遞以外，還有信鴿。我們來說一下這兩種通訊方式。

郵遞

中國古代郵驛有郵、置、遽、傳、驲等不同名稱，漢朝始稱郵驛，元朝稱站赤，明清兩代通稱驛站。自周朝起至清朝光緒二十二年建立大清郵政、清末裁驛歸郵止，中國古代郵驛存在了約3000年。

說到郵驛，我們要說一下李自成。李自成就是一位郵政工作人員，就是因為朝廷要精簡人員，把他給精簡了。李自成一看我這工作做的好好的，每天勤勤懇懇的送信，怎么說減就把我給減了呢！好吧，你減我，我沒飯吃那我就造反。李自成造反還真厲害，一路打進(jìn)北京城，還做了那么幾十天的皇帝呢！也許他是歷史上唯一一個郵政員工造反成功并且還當(dāng)過皇帝的人了?？磥磬]政行業(yè)是不能小看的，一不小心他就可能造反。并且有可能成功上位?。?！

信鴿

其實我國在春秋戰(zhàn)國時期就有喂養(yǎng)鴿子用于食用和觀賞的記錄。信鴿的歷史有這么多年了，今天我們也在使用信鴿來傳送信息呢！信鴿作為人類的朋友和平的象征，一直伴隨著我們從古至今。它廣泛的參與進(jìn)了我們的軍事，農(nóng)業(yè)，戰(zhàn)爭，競技比賽，還作為食物和觀賞之用。

鴿子極其聰明，多年來一直陪伴著我們。至今仍然受到了人們的喜愛。

有很多啊，有驛站，烽火臺，令旗……等等吧[呲牙]

1、烽火傳訊。

2、旗語

3、飛鴿傳書

4、古代驛站傳送訊息。

古代通訊方式主要有：

一，官方或者軍事領(lǐng)域：烽火臺，驛站，快騎，信號樹，使節(jié)，通關(guān)文書，留學(xué)生，火箭，風(fēng)箏，漂流瓶等。

二，民間通訊：家書+家仆，同鄉(xiāng)捎信。也有浪漫的鴻雁傳書，信鴿，老馬，精犬等。

1、以物示意

在文字產(chǎn)生之前，我們的祖先就已經(jīng)能夠相互通信了，原始通信大多采取以物示意的方式，人們在社會生活及相互交往中使用某些特定的物品，用來表示某種象征意義。如用辣椒表示自己遇到了很大的困難，用手帕表示約會，用首飾代表愛情，用刀劍表示要打仗了等等。

2、烽火臺

據(jù)古書記載，早在周幽王時期就有了利用烽火傳遞軍事情報的方法，“烽火戲諸侯”的故事就是說的周幽王利用烽火戲弄諸侯以得褒姒一笑得故事。當(dāng)時的人們在通往邊疆的道路上，每隔一定的距離，就筑起一座烽火臺，烽火臺里裝滿柴草。

遇到外敵入侵時，士兵便一個接一個地點起烽火。諸侯王們見到烽火，就會派兵前來救援，共同抵御侵略。這種利用烽火臺來傳遞信息的手段相沿很久，在軍事防御方面起到了很大的作用。

3、鴻雁傳書

鴻雁傳書的故事源于蘇武牧羊。漢武帝時期，蘇武奉命出使匈奴卻被囚禁于北海。后來，漢匈和好，要求釋放蘇武，匈奴卻詐稱蘇武已死，后來漢朝得到了一只從北飛來的鴻雁，鴻雁的腳上系有帛書，說蘇武還在北海，匈奴不得不放回了蘇武。從此，鴻雁便成為了信使的象征。

4、民信局

明代永樂年間，傳統(tǒng)的通信方式已無法滿足當(dāng)時人們的需求，民信局就應(yīng)運而生了，這是一個由私人經(jīng)營的贏利性機構(gòu)，可以郵寄信件、物品、辦理匯兌業(yè)務(wù)等，是現(xiàn)代郵政局的前身。

到了清代光緒年間，全國大小民信局達(dá)數(shù)千家，機構(gòu)遍布國內(nèi)及華僑聚居的亞洲和太平洋地區(qū)，構(gòu)成了聯(lián)系緊密的民間通信網(wǎng)，極大地方便了平民百姓的通信聯(lián)絡(luò)。

5、郵驛通信

商周時期，出于政治和軍事上的需要，政府在道路上設(shè)置驛馬和郵車，用以傳送官府的重要文書。秦始皇統(tǒng)一中國后，實行“車同軌”制度，在全國修筑統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的馳道，促進(jìn)了郵驛通信的發(fā)展。

到了唐代發(fā)展到鼎盛，當(dāng)時的郵驛分為陸驛、水驛和水陸兼辦三種，遇有緊急事件，驛馬一天最多能跑八百里，傳遞信息的人每到一兩個驛站就會換乘一匹馬。

郵驛通信對軍事防御和經(jīng)濟(jì)文化交流起到一定的作用，但對廣大人民來說卻是個沉重的負(fù)擔(dān)。例如，唐玄宗李隆基為了讓楊貴妃吃到新鮮荔枝，就為她從長安到四川專門開設(shè)了一路郵驛，晝夜飛馳。

唐·杜牧的“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來”便是對這件事的嘲諷。（一騎馳來煙塵滾滾妃子歡心一笑，無人知道是南方送了荔枝鮮果來。）

驛站，換馬換人，接力棒式的傳遞消息，，還有馴養(yǎng)鴿子

在古代通迅無非就是，飛鴿傳書！駿馬奔馳！烽火傳情！如果是戰(zhàn)爭的話，將在外！主帥應(yīng)當(dāng)是有任先斬后奏的決策權(quán)！如果在作戰(zhàn)的話，要在當(dāng)下要靠這種人物辦的來回傳輸！豈不是貽誤了戰(zhàn)機？所以在當(dāng)下的話也就幾種通訊的可能吧！