我想行，這么好的車到不了西藏，窩在家沒(méi)有那個(gè)道理。謝邀請(qǐng)!
渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)更適應(yīng)高原地帶。我16年自駕去的甘南，海拔也就三四千米，我開(kāi)的是一輛2.4升自吸的雷諾科雷傲，動(dòng)力感受明顯不如同行的大眾途觀1.8t，cvt的變速箱也是不給力，國(guó)道上超車都要被它氣死，用手動(dòng)模式只是略好一點(diǎn)。
當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題。
整體路況不錯(cuò)。如果有塌方、修路、水毀等情況，四驅(qū)更好。
沒(méi)問(wèn)題。有人在川藏318看到過(guò)夏利車。當(dāng)然大排量的渦輪增壓更能體會(huì)高原駕駛樂(lè)趣。
車的因素影響是不大 但疫情影響很大
盡管我沒(méi)進(jìn)過(guò)西藏，但增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到那邊我認(rèn)為一樣開(kāi)
能。會(huì)受影響，但比自然吸氣的好一些。
最好的首選，西藏海撥高空氣稀薄。
渦輪增壓增加進(jìn)氣量，爬坡沒(méi)多大影響。
據(jù)我所知，渦輪增壓轎車可以進(jìn)西藏，關(guān)鍵是轎車底盤低，容易剮蹭，造成車子損壞，最好是渦輪增壓的SUV比較合適。
有影響，會(huì)比自然吸氣的動(dòng)力更好，超車更容易，容易被同行的自吸車型排擠[摳鼻]
當(dāng)讓能進(jìn)，
轎車可以進(jìn)西藏，一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，渦輪增壓車動(dòng)力性能更好，走滇藏線，和川藏南線都可以，95號(hào)汽油每個(gè)加油站都能加到，只是西藏地區(qū)價(jià)格要高一點(diǎn)。
現(xiàn)在路況都好了很多，這個(gè)完全沒(méi)有問(wèn)題。不用擔(dān)心哈
沒(méi)有問(wèn)題！當(dāng)前QQ都能進(jìn)西藏，進(jìn)藏的路國(guó)道都挺好的，有些無(wú)人區(qū)什么的地方需要越野車、只有去不了的人沒(méi)有到不了的的車祝你旅途愉快！
是個(gè)車就能進(jìn)藏，只不過(guò)渦輪增壓的車高反表現(xiàn)比自然吸氣的明顯些。
其實(shí)如今自駕西藏，有太多種選擇，路也再不是過(guò)去的那種路了，雖然常會(huì)遇到修路堵車，但一般車型都是沒(méi)有問(wèn)題的，在雨季，家用轎車在過(guò)一些涉水路面時(shí)會(huì)有些難度，但還是不影響通過(guò)！
行說(shuō)說(shuō)景觀大道“川藏線”，也就是318國(guó)道，起點(diǎn)上海的人民廣場(chǎng)0公里，西至中尼邊境的樟木鎮(zhèn)，全程5476公里，些路段上海到四川雅安已全程高速，對(duì)車輛的通過(guò)性沒(méi)有要求，從二郎山隧道開(kāi)始現(xiàn)在修路，一般選擇從石棉方向或四姑娘山方向通行到達(dá)新都橋鎮(zhèn)，重新走回318國(guó)道，到達(dá)金沙江之邊的巴塘縣，一，路路況良好，加油方便，但為保證油品，請(qǐng)選擇“中國(guó)石油”加油站！
從巴塘通過(guò)金沙江大橋后，你就正式進(jìn)入西藏界，這時(shí)候需要你提供全體乘車人的身份證和車輛證件，嚴(yán)格按照限速行駛，從竹巴龍檢查站開(kāi)始到芒康縣有多處水毀路面，轎車通行記得防托底，從芒康到拉薩一路車輛通行沒(méi)有問(wèn)題，但記得每到縣城，選擇中國(guó)石油加油站加滿油箱！
“滇藏公路”，又稱214國(guó)道，起點(diǎn)青海西寧，終點(diǎn)云南西雙版納，，從云南大理出發(fā)，一路高速及二級(jí)公路，通行對(duì)車輛沒(méi)有要求，從云南香格里拉經(jīng)梅里雪山進(jìn)入西藏鹽井縣，到芒康縣后匯入318國(guó)道。一路加油非常方便，后面進(jìn)藏線路跟318國(guó)道要求相同。
川藏北線，即317國(guó)道，東起四川成都，西至西藏那曲，全程2030公里，四川境已全線修通，所有車輛可以通行，但從德格進(jìn)入西藏昌都后，路況較差，見(jiàn)意駕駛越野車，但一般轎車也能勉強(qiáng)通過(guò)，愛(ài)護(hù)車的請(qǐng)放棄通行，到達(dá)，那曲后轉(zhuǎn)入青藏線到達(dá)拉薩！一路記得有中國(guó)石油及時(shí)加油！
青藏線，從青海西寧一路到達(dá)拉薩，全程1160公里，是世界海拔最高公路，全程二級(jí)公路，所有車輛通行無(wú)壓力，記得及時(shí)加油，青藏公路長(zhǎng)年大貨車通行，路面起伏嚴(yán)重，駕車遇起伏路面，得控制車速，防車輛飛起失控！
新藏公路，從新疆喀什到西藏獅泉河鎮(zhèn)，2013年已全部油路，獅泉河后進(jìn)入阿時(shí)南線，到達(dá)拉薩這一路通行對(duì)車輛沒(méi)有要求，相反對(duì)人的適應(yīng)性有一定的要求，有時(shí)一天從900米海拔上升到5000多米，記得及時(shí)補(bǔ)油是個(gè)永恒的定律！
阿里北線，也叫大北線，從拉薩經(jīng)阿里南線到阿里，進(jìn)阿里北線，經(jīng)那木措湖回到拉薩，大北線有很多的無(wú)人區(qū)及河灘路，非越野車通行壓力較大，一路需要及時(shí)加油，對(duì)車況要求較高。
在西藏和新疆境內(nèi)，一般旅游景點(diǎn)，車輛要求不高，但個(gè)別線路還是需要車輛的通過(guò)性我越野能力，所以請(qǐng)根據(jù)你的旅行線路選擇對(duì)應(yīng)的車輛，別外，在西藏和新疆有些路程灰大塵多，準(zhǔn)備好空氣濾清器和空調(diào)濾清器是必須的，走大北線及無(wú)人區(qū)多準(zhǔn)備一條裝好的備胎也是不可缺的，說(shuō)到這一路對(duì)車輛的影響完全可心忽略不計(jì)，記得出行前，行駛中，回家后給愛(ài)車好好做個(gè)養(yǎng)護(hù)，就一切OK！
當(dāng)然可以，而且有優(yōu)勢(shì)
國(guó)產(chǎn)神車面包都能進(jìn)西藏，還有啥車不能進(jìn)的？
可以進(jìn)西藏，現(xiàn)在路都比較好走了。動(dòng)力的話就要看個(gè)人的需求了，有開(kāi)qq和面包車跑西藏的，也有開(kāi)3.5。4.0甚至更大排量的車進(jìn)西藏的。不管開(kāi)什么車，不要忘記旅途的風(fēng)景。
最好越野車吧，轎車地盤低了不好走！渦輪增壓沒(méi)影響
不是太好，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。最好是自然吸氣的！
啥車都能去
其實(shí)開(kāi)車進(jìn)藏旅游最安全是開(kāi)越野車而且是結(jié)伴同行，而不是孤身一人去，那樣不安全，比如防車子故障、無(wú)法點(diǎn)火等特殊情況發(fā)生！那樣你會(huì)深入絕境不安全！只要你不是偏離主航道是安全的！進(jìn)藏的風(fēng)景秀麗、江山如畫！
不知道沒(méi)去過(guò)
不會(huì)，應(yīng)該更好。
渦輪增壓汽車能進(jìn)西藏。改善氣缸壓縮比
應(yīng)該是可以吧
不管什么車都能進(jìn)西藏，但前提配好維修工具。以防萬(wàn)一。
網(wǎng)上理論說(shuō)法，高原地區(qū)自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)功力比渦輪增壓要好。
只要有去的心，步走也沒(méi)問(wèn)題
沒(méi)有影響，注意身體
走青藏線路況還是可以的，完全沒(méi)有問(wèn)題，如果川藏線就要考慮汽車的通過(guò)性！
能走轎車的地方，渦輪增壓轎車就能走，西藏當(dāng)然也不例外。
可以去，沒(méi)有什么影響。
其實(shí)開(kāi)車進(jìn)藏旅游最安全是開(kāi)越野車而且是結(jié)伴同行，而不是孤身一人去，那樣不安全，比如防車子故障、無(wú)法點(diǎn)火等特殊情況發(fā)生！那樣你會(huì)深入絕境不安全！只要你不是偏離主航道是安全的！進(jìn)藏的風(fēng)景秀麗、江山如畫！
能。
少去
肯定沒(méi)問(wèn)題。只是轎車底盤較低，爛路段容易剮蹭。
提前點(diǎn)火調(diào)一下
