福大人為你解答。我先把獨庫公路的最新通車情況通報一下，今年獨庫公路的正式開放時間是2018年6月21日通車，6月27日因地質(zhì)災(zāi)害，臨時封路一天，現(xiàn)已全面開放。


我們是在21號之前剛剛從北到南走了一趟獨庫公路，開的車是陸巡。當時走的路線不是全程“獨庫”（因為塌方封路的原因，少了獨山子到喬爾瑪這小段，只能繞行伊犁迂回獨庫），我們的路線是烏魯木齊—伊寧—新源—尼勒克（唐布拉）—喬爾瑪—巴音布魯克—庫車。獨庫公路的主體都走了。我可以證明，家用小車完全可以走獨庫，題主不必擔心！

簡單說一下我們走的行程和風景。烏市到伊寧就不多說了，紅山大峽谷、賽里木湖、果子溝大橋這都是沿途比較有名的風景。主要從伊寧到唐布拉這段路非常棒，伊犁河谷，草原牧場，藍天白云，雪峰云杉，牛馬成群，清新自然，路況好，來往車輛和游客也都非常少，沒想到繞路竟然繞出了幸福感，自駕游非常舒服，無論是越野車還是小轎車都是可以走的，沿途經(jīng)過的城鎮(zhèn)都有加油站，加油也不愁！雖然我們多走了近3天800公里的路，但真的適合沒去過的朋友走一走！

再說回“獨庫公路”的行車路況。獨庫公路，從北疆獨山子到南疆庫車縣，全程橫穿天山山脈，沿途要開車穿越三個高海拔達坂隧道（最高的是海拔3220米的鐵力買提達坂），以及數(shù)不清的崇山峻嶺和深山峽谷，還有美麗的大草原。每年只通車四個月（6月下旬～10月中旬），其他時候封路禁行，7座及7座以上車輛是不讓走的。我感覺獨庫段根據(jù)環(huán)境差別大體可以分三段。

第一段是北疆克拉瑪依的獨山子區(qū)為起點，到喬爾瑪岔路口。出發(fā)前汽車一定要加滿油（不必帶小油桶），接下來沿著奎屯河向天山盤升，盤山公路一面傍山，一面臨河，雙向兩車道。公路地勢比較險峻，必須小心駕駛，在經(jīng)過“老虎口”險路時尤其要集中注意力。這段路的特點在于一上來就走盤山路，需要能開盤山路的老司機完成，特別是需要有心理準備，只要不在雨天走，1.6排量+的小轎車也沒問題。

第二段是從喬爾瑪岔路口到巴音布魯克鎮(zhèn)，小汽車完全可行。這段路基本是全程在盤山路上走，不同于第一段盤山路，第二段路準確地說是雙向通行的“山區(qū)公路”，路面維護的非常好（主要是不準大型車輛通行）。但公路災(zāi)害情況也是時有出現(xiàn)，特別是在天氣不好時容易出現(xiàn)滑坡、泥石流、落石和冰凍破壞。比如前幾天我們通過這段路后的第二天就出現(xiàn)了滑坡情況，交通部門還封了路維修。接近巴音布魯克時基本就是丘陵草原公路了，一路坦途，隨便開！巴音布魯克鎮(zhèn)上可以落腳住宿，加油、用餐。特別是要玩一玩景點天鵝湖和欣賞一下巴州濕地大草原上的奇景——“九個太陽”（好天氣黃昏時）。

第三段路是從巴音布魯克到庫車縣。中途需要翻越獨庫公路上最高的達坂隧道——鐵力買提（海拔3229米）。主要是海拔較高，排量小的車可能會出現(xiàn)動力不足的情況，但應(yīng)該不會產(chǎn)生嚴重影響，無非開得慢點兒。出了鐵力買提隧道后就是南疆庫車縣界。

一路下山，還是山谷盤山路，發(fā)卡彎特別多，一定要謹慎慢行，開小車走沒有問題，但要注意中途多停幾次，拍拍照，順便給剎車片自然降溫，防止意外。下坡路大概會持續(xù)到庫車大峽谷景區(qū)附近。這個景點非常有名，不要錯過，一定得玩！后面還有90多公里到庫車縣車，一路坦途，沒有盤山路，可以放心開，注意有限速別違章就好！


預(yù)祝題主和車友們一路平安，玩得開心！喜歡自駕游，平時需要出行攻略和玩法建議的朋友，請關(guān)注我的頭條號：福大人愛旅行

剛從獨庫公路回來沒幾天，談一下感受:1，走獨庫公路全程至少需要兩天時間，比想象的要慢，千萬不要相信導(dǎo)航預(yù)測的到達時間?？梢栽诎鸵舨剪斂?推薦百勝酒店，緊鄰游客中心，硬件好，我是直接去的，260)或那拉提(推薦和洋綠城酒店，也是緊鄰景區(qū)，硬件當?shù)氐谝?，我是直接去的?20)住宿。我的方法是不要提前訂，查好價格親自去問，價格低的多。

2，獨庫沒有想象的那么險，一般的轎車都可以走，印象中一共有4個加油站，不用擔心沒地方加油和沒地方吃飯的問題。

3，走獨庫公路主要看雪山和草原。還可以順便看看霍城的薰衣草，昭蘇的油菜花。因此建議在6月中下旬去。太早了草沒長好，薰衣草也不好看，太晚了雪山的雪就化的差不多了。

4，今年去獨庫自駕比你想象的車的多。要有個思想準備。建議由南向北走。相對的車還少點。

5，注意限速，測速，特別是區(qū)間測速，別違章。

G217獨庫公路始建上世紀七八十年代，鑒于當時筑路技術(shù)與科技水平的局限，國家將這一“大任”交給了我們英勇頑強的筑路部隊，近168名英烈獻身這條“天路”，最終獨庫公路歷時10年全面貫通，將新疆南北疆的距離從1000多公里，整整縮短了一半。最初，獨庫公路作為軍線，擔負著軍隊的運輸，后來轉(zhuǎn)為民用，可以說，獨庫公路是新疆經(jīng)濟與旅游有的重要的戰(zhàn)略意義。

因獨庫公路縱貫天山南北，道路基本嵌在天山山脈之中。特殊的山區(qū)氣候使得獨庫公路每年只有4個月左右的開路期，每年6月前后開路，10月左右封路，也正是如此，自駕獨庫公路成為人們競相追隨的“信仰”。獨庫公路目前分為三段，北段自獨山子至喬爾瑪，全長近180公里，中段喬爾瑪至巴音布魯克，全長200多公里，南端巴音布魯克至庫車，全場300公里左右。

獨庫公路的全路海拔在2000-3000米以上，所以，獨庫公路的氣候也多以雨雪為主，因為雨雪與低溫的影響，獨庫公路部分路段較為崎嶇，導(dǎo)致對車輛有一些要求，例如獨山子到防雪走廊的路段，除了盤山公路以外，凍土沉降路面也值得注意，不過現(xiàn)在每年公路部門都會定期巡檢，所以，一般的小車都能自如同行，現(xiàn)在獨庫公路限行7座小車。對于車輛的選擇，棟哥還是建議以SUV和越野車為主，當然轎車走起來也還可以，來吧，棟哥帶你穿越不一樣的獨庫，大美新疆歡迎你！

呵呵，剛從新疆回來。答題。

（獨庫公路美輪美奐 圖片由作者攝）

我是從江西南昌出發(fā)去新疆作環(huán)疆自駕游，其中獨庫公路是主要項目。

朋友問到“烏魯木齊走獨庫公路怎么走”？

實際上從烏魯木齊走獨庫公路，選項不會太多，如果需要全程走完獨庫公路的話，我認為路徑主要有兩個：

1，直接從烏魯木齊去獨山子，從獨山子由北往南方向，我理解為從上往下走。

2，從烏魯木齊到庫車，從庫車由南往北方向，我理解為往上走。

（仰視獨庫公路 圖片由作者攝）

我因為是環(huán)疆自駕，先南疆后北疆，所以從喀什、阿克蘇方向到庫車上獨庫公路，沒有選擇。只有從庫車由南往北方向走獨庫公路。如果你從烏魯木齊出發(fā)，我會走從獨山子由北往南方向完成獨庫公路旅游，這樣要近許多。

獨庫公路全長561公里、它連接南北疆，其美麗是天山崇山峻嶺、深山峽谷氣候形成，是眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，國家化巨資建設(shè)公路，象一條金色的絲帶將無數(shù)的美麗串聯(lián)在了一起，故，其美麗無與倫比。

（獨庫公路象一條金色的絲帶將無數(shù)的美麗串聯(lián)在了一起 圖片由作者攝）

朋友還問到，小轎車可以跑嗎？

這個沒有問題。公路設(shè)計是國標一級，施工質(zhì)量嚴謹，養(yǎng)護得特別好，全程都有維護者的身影，這在許多地方是不容易見到的。沿途都有休息區(qū)域，有加油站，有城鎮(zhèn)、草原、河流、湖泊、遠處還有雪山，小轎車在這樣的公路上正常行駛，是一件非常幸福的事兒。唯建議朋友速度不要快，一為車多、彎多，二來景色分神，這是要用心的。

（小轎車可以跑，請看有眾多的小車在路上，還有摩托騎士 圖片由作者攝）

（小轎車在這樣的公路上正常行駛，是一件非常幸福的事兒 圖片由作者攝）

至于你問到：“大概能走幾天時間”？

這個問題不好答，因為你是在問：這場自駕盛宴應(yīng)該化多少時間、怎么吃。當然答不好。

我上面說過，獨庫公路這一條金色的絲帶串聯(lián)了太多美麗，這些美麗，隨便一個景點，可能都值得化一天、甚至幾天時間安靜歇下來享受，由于景區(qū)太多，這里我就不例舉名稱了，只作一些如果式假設(shè)，你自己酌量計劃。

（隨便一個景點，可能都值得化一天、甚至幾天時間安靜歇下來享受 圖片由作者攝）

假設(shè)：如果你想走訪當?shù)刈∶?、想住一住蒙古包、或者草原露營、還打算爬山、野炊，假設(shè)你還想親近雪山......獨庫公路都可以給你滿足，剛才說到景區(qū)多，如果你有允足的時間，又試圖一網(wǎng)打盡所有，你可以細數(shù)一下獨庫公路全程的大大小小掛牌和不掛牌景區(qū)。你認為幾天時間可以拿下呢？

（城鎮(zhèn)、草原、河流、湖泊、遠處還有雪山 圖片由作者攝）

（我這次環(huán)疆自駕游是打卡式的，雖經(jīng)38天，有遺漏、遺憾 圖片由作者提供）

我從自己的情況來看，化了5-6天（這是不準確的喲）時間。我這次環(huán)疆自駕游是打卡式的，雖經(jīng)38天18000多公里，卻有遺漏、遺憾，已有打算今后還要來細走獨庫公路。

所以，你問“大概能走幾天時間”，對不起，這個答復(fù)不了。盛宴世界、豐儉由人。

（小轎車在這樣的公路上正常行駛，是一件非常幸福的事兒 圖片由作者攝）

朋友即問，還是給出個建議吧：我認為走獨庫公路至少不要少于3-4天，少了就是囫圇吞棗，嘗不出獨庫公路味兒的。

好，你的三個問題都答了，交卷?；卮鸬貌缓?，敬請原諒。

2018年7月，我們一家三口自駕游了新疆，用時27天，行程15000公里。南北疆走馬觀花大致都游覽了一遍，新疆地域遼闊，物產(chǎn)豐富。她的美、她的神秘、她的熱情讓我們流連忘返，魂牽夢繞。回來后我把此次的行程都寫成了游記，希望對想去新疆的朋友有所幫助。

6月5日，翹首以盼的獨庫公路全線通車，這條有著中國最美公路之稱的景觀公路，在封閉7個月后，終于再次散發(fā)出它獨特的魅力，同時意味著2019年去新疆旅游的大幕被正式拉開。

開什么車可以去新疆？

新疆境內(nèi)的高速公路不多，大部分時候都需要在國道、省道、縣道、盤山公路上交替行駛。但新疆的公路基本都是柏油路，雙向兩車道居多。雖然路不大，但新疆地域遼闊，路上車輛就顯得比較少，堵車的情況我們沒有碰到過，因修路造成的交通堵塞也沒碰到過?？梢哉f，在新疆開車那是一馬平川，什么樣的車都能在新疆找到存在感。你需要做的是如何控制車速，防止超速。

獨庫公路，新疆的王牌公路，新疆最美公路之一

每個去新疆自駕游的人，都想完整的走一次公路 。獨庫公路，全長561公里，連接獨山子到庫車縣的公路，貫穿南北疆的公路，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷。獨庫公路分為兩段，獨山子到那拉提，巴音布魯克稱為北段；巴音布魯克到庫車縣稱為南段。。它的貫通，使得南北疆路程由原來的1000多公里縮短了近一半。在這條路上，你可以經(jīng)歷四季，從大汗淋漓到瑟瑟發(fā)抖；也可以經(jīng)歷從艷陽高照到大雪紛飛；從冰川到丹霞，整條路景色宜人，天氣變化多端，是整個新疆景色的濃縮。

走上獨庫公路，你可能從7月花開的盛夏，走到白雪皚皚的冬天，新疆四季盡收眼底。走上獨庫公路，你能看到原生態(tài)的高山、雪峰、瀑布、河谷、草原、牧場、云杉、雅丹地貌，新疆各地特色風貌都會在這條神奇公路上為你一一展示，可以說是新疆風景的濃縮概括。美麗的風景都不在照片里，只能身臨其境才能體會。為了修建這條公路，數(shù)萬名官兵奮戰(zhàn)10年，在高高的雪山上，戰(zhàn)冰斗嚴寒，留下很多英雄故事。獨庫公路沿途還有很多景點，喀拉峻、那拉提、巴音布魯克、大小龍池，庫車大峽谷等。獨庫公路：每年開放時間是6月----10月，其他時間不開放，其中七座以上客車、牽引半掛車、五噸以上貨運車輛及危化品運輸車輛是禁止通行。

被稱為中國最美自駕公路的獨庫公路，與川藏318線，被稱為自駕愛好者的圣地，是諸多自駕愛好者的向往，很多人都說，沒有走過獨庫公路，不算一個真正的自駕愛好者。

獨庫公路在邊疆省份新疆，是指從獨山子到庫車這一段公路，早期是217國道，因為這里獨特的自然景觀極為適合自駕游而被人們熟知。

天山橫亙新疆中部，東西走向，而獨庫公路正以南北方向縱貫翻越天山，全長561公里，過半以上的地段在崇山峻嶺中盤旋、穿越深川峽谷、經(jīng)過巍峨的皚皚雪山，進入立體的那拉提草原。

獨庫公路連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，經(jīng)過了多種的地形地貌，被《中國國家地理》評選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。

1983年9月建成通車，迄今為止由于這里獨特的地形和多變的氣候條件，美麗的自然景觀，受到自駕愛好者的青睞和追捧。

可以這么說，由于獨庫公路地形特殊，急彎陡坡較多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，讓很多人心有憂慮，什么樣的車怎樣自駕獨庫公路最好？

其實沒什么擔心的，從路況講，全程柏油路，什么車都可以通行的。從氣候變化來講，受天山山區(qū)冬季降雪、結(jié)冰等自然因素影響，開放時間是有限制的，從每年9月底到次年5月，這段不適合通過的時間段，你想走也走不了。

也就是說，每年有5個月，什么車都可以自駕獨庫公路。當然，鑒于這里帕米爾高原和天山的特殊，最好還是開越野車，車好人好風景好。

我是旅游愛好者酷妹兒。謝謝隨手點贊！人生即旅行，你我皆為遠行客。 謝謝點贊的朋友們！歡迎留言探討，關(guān)注“酷妹兒圈”，與你同行，一路精彩！

我來回答最有資格了，本人在2014年走過獨庫公路，從圭屯市的獨山子，到庫車之間的國道G217的一段，那邊全程都是柏油路，一路風景太美了，那拉提草原、喬爾瑪風景區(qū)，各種達坂，高山雪峰，流云，隧道，完全可以媲美國外的一些所謂的景觀大道，我們的獨庫公路有過之而無不及，只有當你身處其中，才能感受到它的美。

最好是7，8月再去，因為期間有海拔很高的路段，其他時間可能會大雪封路，最好去之前打當?shù)氐?10問一下路況。

所以，回到你的問題，小轎車當然可以去，柏油路，沒問題，只要月份對了，就沒問題。

下面是我當?shù)嘏牡穆窙r照片，經(jīng)常有羊群在路2邊，很美。

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今年七月十八號，我剛走過獨庫公路，負責任的告訴你，小轎車是絕對可以通行的！

獨庫公路全長560公里，跨越了天山近10條主要的河流，翻趙了四個終年積雪的達坂，四個達坂海拔均在3000米以上，擁有世界唯一的防雪長廊，三分之一的路段在懸崖峭壁上，五分之一的路段底下是高山永凍層。

每年五六月份，根據(jù)天氣情況，開始通行，到十月底差不多就封山了。

雖然條件聽上去很惡劣，但是獨庫全程鋪裝路面，路況良好，不會拖底，所以轎車可以無憂通過。

這都是當年修路的官兵付出了艱辛的努力，才換來的，在修建獨庫時，犧牲了168名年輕的戰(zhàn)士，至今，他們還安息居喬爾瑪烈士陵園里，路過之人無不去瞻仰。

獨庫公路風景如畫，一天之中，要以經(jīng)歷四季的風景，一會是雪山 ，一會是湖泊，一會是草原，一會是戈壁，快點出發(fā)，盡享美景吧！

祝旅途愉快！

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你對走獨庫公路有什么心得，看法嗎，歡迎留言。

開轎車走獨庫公路完全沒有問題。我們是2014年7月底一路從陜西自駕游開車到新疆的，來回走了近一萬公里。當時開了四輛車，除了一輛2.0的本田CRV，其余三輛都是轎車，一輛1.8的奧迪A6，一輛1.6的別克凱越，還有一輛1.6的斯柯達明銳，每輛車至少4個人。走獨庫公路是從北疆到南疆，新源到庫車，記得當天一早從新源縣城出發(fā)，順便先去了那拉提草原，然后是一路上山，從北向南穿越巴音布魯克草原，路過了大、小龍池、庫車大峽谷，下午六點多鐘就到庫車了。當時因為朋友在庫車安排好了晚宴，時間比較緊，一路上走馬觀花，略有遺憾。但獨庫公路一路獨特的風光給我們留下了深刻的印象，特別是在一天之中經(jīng)歷了春夏秋冬四季，一路上還感受到了雨雪冰霧，真是不虛此行。以后有機會一定會再走一次獨庫公路，最好是在巴音布魯克住一晚，好好領(lǐng)略一下草原和雪山風光。我只想說，沒去過新疆你真的不知道咱們中國有多大，沒到過新疆你想象不到竟然還有這么美的地方。

2017年走了三趟，有奧拓的照片是喬爾瑪附近拍的，奧拓都能去的地方應(yīng)該其它車沒問題吧還是2013年的兩萬塊手動擋二手奧拓，走之前全部油液更換，電瓶檢測車輛整備好去的，第一次是獨自去昭蘇看多年未見的好兄弟，走的路線：獨山子-喬爾瑪-那拉提-鞏留-特克斯-昭蘇，因為從來沒有走過抱著異常小心隨時打道回府的心態(tài)走的，有些路段坡度高，1.0的奧拓力不從心就降檔拉高轉(zhuǎn)速開上去的，真是一頓操作猛如虎一看排量1.0因為有著15年的駕齡和5年出租車的經(jīng)驗整體走下來也沒有什么難度，只要記住彎道減速，彎道盲區(qū)的地方打打喇叭以防萬一，一路上看到社會車輛在彎道盲區(qū)超車差點釀成事故，還有在彎道盲區(qū)拐彎占用對方部分車道實在是危險，其它我覺得都好。有了第一次的經(jīng)驗，后來帶老婆和孩子走了一趟，在喬爾瑪住了一晚上，晚上出來看星星，真的是長這么大第一次看到這么美麗的星星，感覺烏魯木齊的星星是假的真的是終生難忘啊，人生最好的旅行就是在一個陌生的地方發(fā)現(xiàn)久違的感動，說走就走，是人生最華美的奢侈，也是最燦爛的自由。

希望大家的獨庫之行，一路平安，能夠?qū)ふ业皆姾瓦h方。

我了，在庫車上班十一年，家是庫車的，每年都往返218轉(zhuǎn)217N多次，可以很負責任的告訴各位，小轎車完全沒有一點問題，不過沿途需要注意的幾個點：1、鐵力買提隧道南坡，常年凍土，石子路，臥車的慢點。2、過了鐵力買提大阪以后30公里左右吧，有300米石子路。3、巴音布魯克到那拉提的達坂，容易起霧，開的時候慢點。4、喬爾瑪那邊的隧道和鐵力買提這邊情況差不多。

所以大家完全放心大膽的開。

作為一個多次行走獨庫公路的老司機，可以明確告之:獨庫公路平時路況很好，二級鋪裝路面，轎車可以正常通過，但如遇水毀路況或塌方、維修便道時，轎車可能會艱難通過或無法通過，建議走獨庫公路時，要及時了解天氣狀況和實時路況，最好選擇SUV或皮卡等通過性高的車型。你可以微信搜索當?shù)亟痪摹捌桨勃毶阶印惫娞柫私庾钚侣窙r，很方便。

我8月14號才從新疆回來，開的是高爾夫1.6自然吸氣 小車。歷經(jīng)烏魯木齊 賽里木湖 那拉提 又到獨庫北段喬爾瑪，然后折回去去庫車縣。經(jīng)庫爾勒 青海省 蘭州 西安 回到河南。一路上路面絕對沒有問題，就是新疆境內(nèi)，限速厲害。

我是6月29號從阿拉爾出發(fā)，途徑庫車，巴音布魯克，那拉提，完了就是獨山子，我是1.5自然吸氣的英朗，全程沒有問題，你可以感受到春夏秋冬很好的風景，路況你只要不要飆車，按正常開沒有問題。然后建議你加一個公眾號平安獨山子。上面每天更新獨庫路況

獨庫公路于上世紀八十年代建成，由于當時技術(shù)水平的局限，國家將重任交給了我們英勇頑強的人民解放軍筑路部隊，近168名戰(zhàn)士獻身這條“天路”，最終獨庫公路歷時10年全面貫通，將新疆南北疆的距離從1000多公里，整整縮短了一半。最初，獨庫公路作為戰(zhàn)略備用，擔負著軍隊的運輸和緊急戰(zhàn)備。由于祖國的強大之后此路轉(zhuǎn)為民用。 因獨庫公路縱貫天山南北，道路基本游走在天山山脈之中。特殊的山區(qū)氣候使得獨庫公路每年只有4個月左右的開路期，每年6月前后開路，10月左右封路。正是如此自駕獨庫公路成為旅游愛好者向往的天堂。獨庫公路目前分為三段，北段自獨山子至喬爾瑪全長近180公里。中段喬爾瑪至巴音布魯克全長200多公里。南端巴音布魯克至庫車全長300公里左右。 獨庫公路的海拔平均在2000-3000米以上，所以獨庫公路的氣候也以雨雪為主，因為雨雪與低溫的影響，獨庫公路部分路段容易翻漿，導(dǎo)致對車輛噸位有強制性要求，限7座以內(nèi)小客車現(xiàn)在每年公路部門都會定期巡檢，所以，一般的小車都能行駛。對于車輛的選擇個人還是建議以SUV和越野車為主，當然轎車走起來也還可以。來吧萱諾游疆帶你行走不一樣的獨庫，帶你游走不一樣的大美新疆??！

剛回來，開的天籟，底盤很底，在獨山子到喬爾瑪那段，小心路面沉降，別太快容易托底，再就是下雨時小心落石和滑坡，盡量避開雨天行車和夜里行車。七座車也有只要不超員就行。我們26，7號跑時，G217那拉提到巴音布魯克那段滑坡封路了，我們就繞行的鞏乃斯林場，班禪溝，沿著G218一直到叫火燒臺(當?shù)啬撩裾f的)的三叉口，這里有加油加氣的站，往東是去巴侖臺往南去巴音布魯克和庫車。開天然氣車的朋友注意了，路中只有那拉提和火燒臺有加氣站，天然氣用完了還是用油吧，油站多點

還有鞏乃斯溝林場，當?shù)剡€很窮，沒住宿條件，沒能住宿遺憾了，下山路兩邊的景色可是真美呀！去烏魯木齊的路上看見了野驢群，野驢真是和汽車賽跑呀！壯觀！還有大峽谷，游客就我們兩個人。自駕2輛帕拉丁，5個人，一個月連吃帶住一萬整。住宿是地方上溫州人開的酒店，基本3星或4

星，當時很便宜?？赡苁菉W運期間人少的原因吧。另外邊防軍條件艱苦，一個帳篷2個人駐守公路1個月。財政撥款不到位，看到的警察服裝有3種。還是最早綠色的那種呢！

我是17年7月下旬去的，走時要看天氣，晴天走，陰天別走因為陰天景色大打折，從獨山子到那拉捉公安檢查站半天就到所以慢點走，可以仔細觀看風景，因為風景在路上，我們20多人住公歲檢查站一公里左右的哈族蒙古包，但衛(wèi)生條件不好，晚上風大很冷，我們買了哈族一只羊燒烤肉，手抓肉，他的蒙古包住宿免費，我是在車里住，很舒服比蒙古包強多了，就是我個大180車有點小，長安CS15有點短但也行，后排放到就是個雙人床，很平，長安這個設(shè)置很人性化。外出麻不能和家比，人少最好別住賓館睡車里真的好，有潔癖的人適用，蒙古包不說你明白，走時賣些馕餅帶上，西紅柿，黃瓜路上又觀景又吃飯就不用找吃飯的地了

可以走。自吸的話可能會有點費勁。

從烏魯木齊出發(fā)，兩個路線。一個是去的時候走。一個是回來的時候走。

去的時候走從獨山子上。然后出口可以選在那拉提，草原上逛完之后去伊寧市。然后如果選擇返程。從伊寧一路回來。路過果子溝大橋。賽里木湖。都可以去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。

如果是回來的話?？梢宰哌B霍。先到賽里木湖。然后伊寧。然后那拉提。然后獨庫到獨山子。然后回烏魯木齊。

2018年7月份，走過獨庫公路南段，路況不錯，小轎車可以走。路上也遇到了北段過來的驢友，路況也沒問題。

做大致攻略的時候，獨庫公路就是必走的路。但如果兼顧賽里木湖和伊犁，獨庫公路只能走半段。要么喀拉峻出來后走北段回獨山子，然后原路返回哈密奔敦煌；要么喀拉峻出來后走南段去庫車，然后南下若羌走青海。糾結(jié)了很久后，還是決定走南疆奔青海。遺憾的是，G218到巴音布魯克段的獨庫公路因塌陷封路，所以最終500多公里的獨庫公路，只走了不到一半。

7月27日早上8：00出發(fā)，沿獨庫公路穿越雪山，感受到了一天四季的變換。

前一晚，住著生火爐的蒙古包；第二天上午，穿著半袖在雪山上瑟瑟拍照，到了晚上，卻又在庫車的標間里吹著空調(diào)。沒錯，這就是新疆，這就是旅行。

早上出來上山開始，天空就一直微雨，雪山上下雨，確實很奇特。一直到過了鐵力買提達坂，進入庫車界，天氣才慢慢轉(zhuǎn)晴。

進入庫車界之后，公路便開始下坡，等過了大小龍池，下到谷底之后，公路兩旁的景物就逐漸變成了庫車范兒—植被變少、土石裸露。

2018年6月和8月，我去過兩次，當時的路況很好，寬敞平整，上下雙車道，彎多但不急，上下坡比較多但不陡。小轎車任意通行沒有問題。

如果從烏魯木齊出發(fā)，正常速度行駛，要走兩天時間。要是在路上觀景、拍照等，可根據(jù)自己的時間安排，幾天都行。

烏魯木齊—獨山子—庫車。

我16年九月初開1.6排量的轎車從北疆翻越天山走獨庫公路去南疆喀什，獨山子到庫車全程520多公里吧，路況很好柏油路、其中只有幾公里是沒有鋪的土石路，路上車不多、路況好不危險、可欣賞到冰川雪山森林草原牧場溪流，風光美的叫人陶醉。小排量車在這動力稍微弱點，油耗稍微大點，車況好點就行。記得在獨山子給車加滿油，一箱油就差不多穿越了，中途可在拉拉提游覽休息住宿吃飯，實惠不貴，當?shù)厝硕己苡焉拼己瘛５綆燔嚳煽创髰{谷。新疆的治安全國超一流，檢查站多查的很嚴格，不能帶管制物品，帶齊證件、關(guān)注當?shù)氐奶鞖忸A(yù)報和路況警情，放心出行吧。

獨庫公路是一條盤臥在天山山脈，連接南疆、北疆的公路，全長共563公里。公路北起獨山子，南到庫車縣城。

1. 獨庫公路的基層為10至25厘米級配砂礫基層，再配以30厚的瀝青路面，屬二級公路路面，所以公路的路況還算是比較好的。

2. 但是，獨庫公路橫穿天山山脈，人稱“一天穿四季，十里不同天”。由此可想而知，其中的氣候環(huán)境會有多么的惡劣。獨庫公路每年只在5~10月開放通車，其余時間都會因冰雪原因?qū)嵭薪煌ü苤?。所以，冬季公路的路況會非常差，橋車真的不要想了。大家出行時，一定要注意合理安排好時間及計劃。

3. 翻越高山的獨庫公路，有280公里路段的海拔在2000米以上的，其中包括了海拔3700米的“鐵里買提達坂”。以及海拔3390米的哈希勒根達坂隧道。高山氣候，氧氣稀薄，人會高反、車也會高反。所以，大家對自己愛車的動力一定要心中有數(shù)。

總體來說，獨庫公路的冬季路況會極差。

夏季則會大為好轉(zhuǎn)，路況會變得相對良好。

小橋車出行，冬季就不要想了，夏季應(yīng)該沒問題，但要注意動力情況。好在公路多在3000米以下的海拔高度。大多數(shù)橋車翻越公路都不會有太大的問題。

從獨庫剛回來，路線是那拉提到獨山子，開的高爾夫，路非常好走，提前看天氣預(yù)報，不封路就可以走。面包吃，摩托車，自行車，轎車，各種車輛都有，一般是7坐以上不讓走，但是發(fā)現(xiàn)有部分小巴車也在走，陸巡這樣的八座車更是到處都是。開慢一點

我們?nèi)ツ耆サ男陆?，因為疫情的原因，只走了南半段獨庫公路，從庫車到巴音布魯克。我們四噸半的房車都能走，小車?yīng)該也沒問題。

這半段獨庫公路，大部分的路況都不錯，有兩段比較險的盤山路，一段距離庫車一百二十公里左右，到大小龍池前，四五公里的之字盤山路，另一段是距離庫車一百五十公里左右，過了大小龍池，十五公里的之字盤山路直上云霄，是獨庫公路上比較驚險的路段，海拔從兩千四迅速上升到三千三。

下面是路上的一些具體經(jīng)歷。

出庫車進入獨庫公路沒幾公里，就遇到長達數(shù)公里的堵車，開始以為是交通事故，近了才知道是收費站，收多少費忘了，也許是二三十。這段路大車很多，所以堵車是不可避免的常態(tài)。

距庫車七十公里有個天山神秘大峽谷，門票四十，可以去看看。再走七十公里，到大小龍池，雖然地圖上標的是景區(qū)，但其實就是路邊的兩個湖泊，有停車區(qū)可以觀景，沒有游客中心什么的，不需要買票。

庫車到大小龍池之前的一百二十公里，因為附近有礦區(qū)，大車非常多，有些路段路況不太好，但是上第一段盤山路之前就再也沒有大車了，后面的路況都還可以。

過大小龍池后的十五公里盤山路，最高處是海拔三千三的鐵力買提隧道，出隧道不遠開始下山，隧道外的前兩公里坑坑洼洼，我們七月中旬走的，路邊還能看見積雪，氣候不好的時候，這段路應(yīng)該會更難走，需要格外小心。

下山的盤山路不太長，四五公里左右，之后在峽谷穿行二三十公里，然后就進入草原，在遼闊草原上再走七八十公里，就到了巴音布魯克(不知道這個小鎮(zhèn)的具體名稱，既不是巴音布魯克鎮(zhèn)也不是巴音郭楞鎮(zhèn)，地圖上搜巴音布魯克大草原就行了)，這里是從庫車過來的二百五十公里中最有人氣的地方，餐飲、住宿都很方便。

如果想一天跑完全程，這里應(yīng)該是最適合中途休息的地方。

我們吃住都在房車上，可以一路慢慢玩，頭一天在天山神秘大峽谷附近的停車場過了一夜，第二天本來想在大小龍池再住一夜，但那里只有小小幾家餐飲住宿，找不到適合駐車的地方，路上的停車區(qū)前不著村后不著店，單車過夜不是很踏實，便一路開到了巴音布魯克。

從那拉提到獨山子后二百多公里不知道是什么樣的，但庫車到巴音布魯克確實沒有多少適合夜宿的地方，自駕游的朋友要有心理準備。如果時間不是很寬裕，至少也應(yīng)該分兩天走，中間在巴音布魯克或那拉提住一夜。

天山神秘大峽谷

盤上去就是大小龍池

大龍池

鐵力買提達坂的盤山路，幾乎到了山頂

盤過至少兩三座高山

海拔3300的鐵力買提隧道。從谷底到這里，全長15公里，海拔升高了900米

出隧道后有一段爛路

巴音布魯克大草原

天山鐵人，新疆閃電自行車俱樂部，每年在獨庫公路集訓(xùn)兩次！我們公路自行車沒問題，開車，還講什么困難！每年6月中旬首通，禁止機動車通行，之后是地質(zhì)災(zāi)害的各種修護，具備通行條件了，就全線通車。喬爾瑪吃住宿地方多，獨山子就更不用說了。注意幾點：提前檢查車的制動；坡道注意速度；注意落石；見到騎單車的不要亂打喇叭，讓一讓我們，我們每一米都是艱辛和汗水，而且旁邊是高差200多米的懸崖！謝謝

兩次進疆，伊犁自治州的賽里木湖和那拉提是皇冠上的明珠，沒有之一。那時還沒有果子溝大橋，賽里木湖還不是景區(qū)，217在獨山入口處有一警示牌，上寫“外國人不許進入”，不知道那牌子現(xiàn)在還有嗎？以我的感覺，不是用什么車進217的問題，而是盡量不要進。217其實是戰(zhàn)備公路，有217之前我父親當兵拉練從奎屯兵站出發(fā)翻越天山進入新源是有生命危險的，所以那以160多人生命修筑的公路你要敬畏。只好運觀，不要褻玩。新疆不是西藏，后勤保障非常方便，飲食選擇性很多，盡量選擇背包旅行。西藏已經(jīng)讓你們開車玩壞了，不要開車再去污染新疆了。

可以走。今年七月初，從烏魯木齊出發(fā)，和我丈夫駕駛小轎車走的獨庫公路。路況還好，沿途加油方便。我們在喬爾瑪加油后，一直向南行駛。沿途風景秀美，振撼??！非常棒！往巴音布魯克草原的路塌方啦，我們只能走庫車方向的路。多行駛一百多公里，而且路上拉煤的大車好多。

國道217沿途風景非常棒！小心駕駛。彎道很多，盤山路。當天我們到達中國第二大草原，美麗的巴音布魯克。入住在草原小鎮(zhèn)。

獨庫公路是穿越天山，連接南疆與北疆的一條重要公路，由工兵部隊歷經(jīng)10多年修建的，為此犧牲了100多位官兵。公路基本都是瀝青路面，部分道路可能在遇到塌方后損毀后，未及時維修有可能會出現(xiàn)破損路面。

按照公路管理規(guī)定，公路全程對7座以下（含7座）汽車開放，但不是全年開放，在冬季～春季會封閉，估計是考慮雨雪天氣安全問題。

我開過這段路，個人感覺她的險，應(yīng)該是來源于從低海拔短時間內(nèi)升到高海拔，駕駛者有時候很難適應(yīng)，會出現(xiàn)頭暈?zāi)垦?，在加上一?cè)的懸崖，所以感覺很險。

當然可以，我就在獨庫公路992公里工作七年了，謝謝

去年8月，我獨自一人駕車走獨庫公路，轎車一點問題也沒有。號稱中國最美自駕公路之一的獨庫公路。風景不是一般的美，是一條獨具特色的景觀大道。

獨庫公路，為南北走向。北起獨子山南至庫車，全長約560公里。如一條美麗的絲帶，穿行于天山之中。

由獨子山出發(fā)。沿途主要景點依次有：喬爾瑪革命烈士陵園，那拉提草原，巴音布魯克草原，鐵力買提達坂、大小龍池、、天山神秘大峽谷。

下圖 喬爾瑪革命烈士陵園。

走獨庫公路，這個地方是一定要去的。因為他們的犧牲才有了這條公路。向他們致敬！

下圖 那拉提草原。

下圖 巴音布魯克草原。

下圖 前方，將翻越鐵力買提達坂。高高的天山終年積雪。

下圖 大龍池，如翡翠一般鑲嵌在群山之中。

下圖 天山神秘大峽谷。

獨庫公路的美，本文掛一漏萬。實際開車走一趟，看到的美景遠不止這些。

路況很好，大小車通過都沒有問題。我開的車是上海大眾途安，2。0排量，就是轎車底盤。只是獨庫公路翻山越嶺，陡坡急彎等路況。很考驗駕駛技術(shù)。有時有牛羊從中路穿過，小心別撞上。建議速度別快了。

如果時間充足，可分二天跑完。悠然自得邊走邊看，美不勝收。

放心大膽的走，沒有那么危險。但是一定不要超速?。?！十次事故九次快！七座以下車輛允許通行

沒問題，1.5排量東風日產(chǎn)陽光，2017年7月26～30日，庫車→巴音巴拉克→那拉提 →特克斯 八卦城→昭蘇 →伊昭公路 →伊寧 →霍爾果斯口岸 →果子溝大橋 →賽里木湖 →獨山子 →喬爾瑪 →巴音巴拉克 →庫車。5天，全程無憂。放心去吧，不虛此行！

去年八月去了新疆游了那拉提后走獨庫公路，那個后悔呀！去了獨庫公路后你就會覺得去那拉提花兩次錢是多么的冤，獨庫公路的空中草原景色是多么的自然，躺在草地上仰望純藍的白云，心情多么地舒暢！太美了！

要求是七座及以上不能走，但實際是八座都在走，也就是說轎車，suv，商務(wù)車，那些外觀看起來差不多的就行。剛走過一遍，半路加油站大把。通行時間看當?shù)亟还芴崾?。我七月底走的，有一段封路，繞行100公里即可。據(jù)說是最美的路段塌方了

隨便跑，治安好風景好。南疆有幾個急彎，上去后過隧道就平緩了。我是捷達轎車。

比較適合911一類的跑車

2019年8月4日，我們一家三口走張掖，過嘉峪關(guān)，看敦煌，一路西行，在8月10日首先到達哈密。住了一夜后，繼續(xù)西行，在吐魯番住下后，看了坎兒井、葡萄溝、西昌古城，順便遠觀了火焰山。接著我們就走吐和高速，到達庫車，庫車是獨庫公路的南部起點。在庫車簡單逛了逛，我們就走上了心心念念的獨庫公路。獨庫公路路況還可以，只是個別路段路面不太平整，但是有的路段是環(huán)山路，很陡峭，一定要小心駕駛。只要你車的動力足，就沒問題。我當時開的是昂克拉1.4T，還是手動擋，只是感覺費勁，別的也沒什么感覺。我們還走了伊昭公路，也去了喀納斯，以及可可托海。我在新疆去的地方，感覺就這幾條路難走，其他都是一馬平川，只要不超速，你就放心跑吧！要說幾天，還真不能回答。新疆太大了，也太美了，好看的地方太多，如果時間允許，每一個地方我都想走到。這個就不能單純的說多長時間了w南疆我還沒看，去年本來想再去的，由于疫情沒去成。今年如果沒有疫情，一定再去一次。

獨庫公里路況非常好，小轎車跑沒任何問題，但是有限高，你就放心大膽的跑吧