以沈陽為圓心半徑百公里以內(nèi)的城市，有撫順距離沈陽最近僅僅是三四十公里，本溪，鐵嶺，遼陽次之有六十到七十公里左右，鞍山，盤錦再次之大約八九十公里。這些城市是中國最早的城市群。遼寧省中部南城市群。早就建成了，營口市最遠，距離沈陽市也沒有二百公里。在以前曾經(jīng)出臺規(guī)劃過沈陽市兩小時交通經(jīng)濟圈時，曾經(jīng)也把營口市規(guī)劃在其中。只是這個規(guī)劃？僅僅是停留在圖紙上，并沒有付諸實施。具體情況？不知道了，沈撫同城化都搞了多少年了？在地里和交通設(shè)施上一點問題都沒有了。沈陽市不斷的外擴，事實上沈陽市的四環(huán)路，就已經(jīng)是沈陽和撫順市的市政界限了。沈陽市和撫順市以經(jīng)是緊緊地相連在一起了，撫順市的元寶屯開發(fā)區(qū)里，就有通往沈陽市龍之夢的購物班車。從這里到達沈陽市的東一環(huán)僅僅是不到三十分鐘，沈陽市地鐵十號線馬上就快開通了，這條地鐵線路的最東端已經(jīng)是沈陽市的東三環(huán)了，這里距離撫順市的沈撫新城也就是幾公里的路程了。事實上沈陽市的輕軌站已經(jīng)修到沈陽市和撫順市的市政界了，這條輕軌線路早就開通運行了，可以直抵沈陽市奧體中心。沈陽市奧體中心？有地鐵二號線以開通運行了，也有輕軌站可以直接到達沈陽桃仙國際機場。但是實際效果呢？
遼寧的經(jīng)濟版圖和中國的何其相像！東強西弱、南強北弱，如果再往東、南傾斜，西、北更難發(fā)展。建議沈陽+錦州+盤錦+臺安縣。沈陽能直接變成沿海城市，充分借力環(huán)渤海經(jīng)濟圈，現(xiàn)在傾向的沈撫本鐵一體化沒有一個城市沿海，反倒是把沈陽整成遼吉省界城市了（康平的省界存在感幾乎為零）而吉林省南部的白山、通化、四平都比較弱。盤錦是全省最小的地級市，但是資源豐富，人均GDP高。錦州市區(qū)離沈陽有點兒遠，但是剛好處在葫蘆島、朝陽、阜新三市交匯的中心點，對朝、阜兩個老大難的帶動作用很重要。臺安雖然由鞍山代管，但是離鞍山市區(qū)太遠，如果沈陽合并盤錦，臺安的位置會把沈陽盤錦隔開，因此劃進來最理想。盤錦雖然有海，但是盤錦的海岸線短，離市區(qū)遠，存在感最低，與錦州的海岸線連上，再加上吞吐量很大的錦州港，向南還和營口港銜接，必然能得到更好的發(fā)展。沈錦盤臺連在一起，剛好是遼寧省的地理中心，向北輻射鐵嶺、向東輻射撫順、向東南輻射本溪、向南輻射遼陽。至于營口、丹東和鞍山，就更有優(yōu)勢了，相當于同時被沈陽和大連照顧，又都是沿海城市，現(xiàn)在的發(fā)展就不差。這樣合并，沈陽GDP剛好到萬億，當之無愧關(guān)外第一市！
要問中國城市哪家強？我就看中國城市大比拼
我是中國城市大比拼我來回答
隨著2019年的到來，鄰居山東省發(fā)生了一次重大改變，就是在今年年初，濟南把山東的一個地級市萊蕪給合并了，兩座城市合力發(fā)展，效果明顯，濟南的GDP從20開外，一躍直接進入了全國前20強，力壓福州、泉州、合肥等知名城市，這也不得不讓我們遼寧感到深思。做大一個強省省會，對于吸引力來說還是很高的，所以我們來看看遼寧沈陽適合與哪座城市一體化發(fā)展更有前景呢？
首先從遼寧地圖上我們可以看到，省會沈陽北有鐵嶺，東有撫順本溪，南面是遼陽和鞍山，西面是阜新和錦州。首先錦州和阜新，小編我覺得應該可以排除在外，因為錦州是遼寧省重要的交通樞紐，并且錦州市區(qū)距離沈陽還是有很大距離，而阜新由于地處內(nèi)蒙與遼寧的邊界，不太適合吞并。
我們再來看看北面的大城市鐵嶺，鐵嶺由于與吉林省挨著，并且面積過大，所以也被小編我排除在外了，然后就是撫順和本溪，其實沈撫一直在準備同城一體化，這個還是有可能實現(xiàn)的。而本溪距離邊境太近，小編我覺得本溪不適合。
南面就剩遼陽和鞍山了，吞遼陽倒是很有可能，不過貌似沈陽對遼陽興趣不大，而鞍山由于版圖形狀問題，所以吞并鞍山的話交通會極不方便。但是我們再往南看，盤錦距離沈陽遼中是非常近的，中間隔著鞍山的臺安縣，其實還有一種辦法就是沈陽直接吃掉臺安，然后南下吞并盤錦，并且盤錦在資源上非常與沈陽互補，有海洋有石油，這也會使得沈陽直接成為沿海城市，小編我個人認為沈陽直接南下納臺安，接盤錦，會比直接鯨吞撫順要好得多。
從GDP來看，沈陽有著6292.40億元的總量，盤錦1216.60的總量，加起來超過了7500億元，而撫順那么大的面積也只有1048.80億元，所以與盤錦和臺安合力，GDP會有更加明顯的提升，你認為呢？我們評論區(qū)見
我個人的看法是沈陽應該合并周邊一座城市，這比與某個一體化要給力許多！畢竟一體化不能等同于同一座城市！說是一家，但實際上仍然是兩家！
就沈陽而言合并撫順很有必要，首先撫順城區(qū)西部與沈陽城區(qū)東部已基本連為一體！沈陽與撫順合并的話，沈陽距離超大城市將會更近一步，區(qū)域經(jīng)濟輻射能力將顯著增強！
再者就是合并遼陽，遼陽距離沈陽不超過70千米，并且遼陽是遼寧較小的地級市！合并后可保留遼陽區(qū)的名稱！燈塔市則變?yōu)闊羲^(qū)，成為遼陽主城區(qū)與沈陽主城區(qū)的連接點。區(qū)域整合后將形成沈大經(jīng)濟走廊上耀眼明珠！
不管怎么劃分整合，沒有經(jīng)濟內(nèi)核有啥用？兩個或多個窮人相加不還是窮人嗎？先把執(zhí)政理念和經(jīng)濟理念整明白吧。
這個問題很明顯很好的回答??；要是有點高智商頭腦的人都會選擇《盤錦》市的呀 ，無論是地理位置條件還是經(jīng)濟前景與氣候都是占著優(yōu)勢啊 ! 其二還是沈陽市能打通沿海城市的 ! ! ! …… [作揖][作揖][作揖]
沈陽撫順有合并的可能，別的城市都距離太遠不造合合并不現(xiàn)實沈陽不可能把幾百里地的城市都合并進來。那是精神病人的話。沈陽也不可能把遼寧一半的城市都劃進來。那些鼓吹把渤海劃到沈陽的人精神失常了。
我認為還是撫順
沈陽和撫順具備先天合并的條件，愿不愿意也是最現(xiàn)實的，沈撫新城建設(shè)完成就順勢合并了。鐵嶺離沈陽也很近，但沈陽如果向鐵嶺方向發(fā)展只有鐵嶺一個城市，收益較低。向東南有本溪、遼陽和鞍山。本溪的產(chǎn)業(yè)和沈陽也算互補，而且本溪資源枯竭發(fā)展受限，這樣的組合國家喜聞樂見，合并容易獲批，所以沈撫之后會向東南方向發(fā)展。沈陽向海合并是對自身發(fā)展最有利，但錦州是遼西中心城市不能隨便動，到營口隔著遼陽鞍山，盤錦是最現(xiàn)實的。然而沈陽離盤錦雖然只隔著臺安，市區(qū)距離卻遠，盤錦發(fā)展形勢不錯，舍近求遠合并個發(fā)展形勢不錯的，很難獲批。
沈陽一體化選擇方案很多，都有優(yōu)勢和質(zhì)量，若按新一類城市標準，人口、面積、GDP三個指標都要滿足還是有難度。但從沈陽的經(jīng)濟發(fā)展更有利這個標準分析，以下選擇差不多都可行：
1、沈撫臺燈錦盤，特點是打開海上大門，拉動阜朝胡鐵，GDP突破萬億，人口超過1200萬人，資源結(jié)構(gòu)較合理；
2、沈遼鞍營盤，更大氣，比上一組合優(yōu)勢更大，拉動錦州向阜胡朝鐵撫延伸；
3、不能劃半徑一體化，沒有出海口是萬萬不可以的。
4、大丹本撫一體化同理，撫本通過丹東出海，
這樣，遼中東南兩大經(jīng)濟圈，帶動西北部協(xié)同發(fā)展，遼寧省快速發(fā)展指日可待。
撤銷遼寧。現(xiàn)在的沈陽全部，鐵嶺，撫順，盤錦，遼陽，鞍山的臺安、海城，營口的市區(qū)，本溪市區(qū)的、本溪縣合并后直轄為新沈陽。大連全部，丹東全部，本溪的桓仁，鞍山的岫巖，營口的蓋州，大石橋，鲅魚圈等合并后直轄成立新大連市！錦州，朝陽，阜新，葫蘆島，與河北的秦皇島，承德，唐山，張家口合并成立熱河省，省會設(shè)在唐山最理想，但唐山為地震去帶，可設(shè)在錦州！
和大連一體化會更有前景，因為沈陽作為省會城市很不爭氣，只有大連可以帶動！
看地圖，我覺得好像臺安是遼寧省的中心位置，聽老人說以前臺安是歸沈陽管轄的，后來劃給盤錦，再劃給鞍山。
一方面加速沈撫同城化，沈撫同城渾南段中間也只有幾公里空白區(qū)域還是比較好填充的。另一方面把康平與法庫分給鐵嶺與阜新，把臺安縣與盤錦劃歸到沈陽，這樣沈陽既有出?？诹?，同時遼河石油也不用分兩市了。
加速沈環(huán)內(nèi)城市群經(jīng)濟圈建設(shè)，打造大沈陽經(jīng)濟區(qū)，這個相對任重而道遠，但09年國家把沈陽周邊城市劃歸024，相信國家是有這個戰(zhàn)略意圖的。
如果國家下大力度治理遼河入海口泥沙淤積，遼河下游地區(qū)部分也可以有小型航運，當然航運的發(fā)展任重道遠。
東融合撫順獲取山水文化資源，西南經(jīng)臺安從盤錦入海，大沈陽就擁有了歷史根脈，礦山水庫和入?？?，也救了臺安
沈陽與撫順最應該合并，相隔30多公里，且中間都有建筑物，外地人早以無法辨認是沈陽還是撫順了，一個地級市的行政成本過高，解決這個問題主要兩點：1.決心2.人的安置。
營口或盤錦會更好些。沈陽今后發(fā)展需要成為一個沿海、具有港口大都市。至于撫順已經(jīng)是國家級改革創(chuàng)新示范區(qū)--沈扶新區(qū)一部分，城市已經(jīng)連在一起了，零距離。
城市和城市群的發(fā)展，概念上是不同的。以沈陽為中心的的“遼寧中部城市群”，是我國重要的工業(yè)基地。城市的基礎(chǔ)設(shè)施完善，城市化和城鎮(zhèn)化程度很高。但是，城市群的發(fā)展還是有明顯欠缺的。即：各城市之間的關(guān)聯(lián)度還是比較低水平的。需要進一步加強“城市群的發(fā)展規(guī)劃”，尤其是更好地發(fā)展和發(fā)揮城市基礎(chǔ)設(shè)施和科教文衛(wèi)等城市功能作用。
鐵嶺撫順，沈陽發(fā)展北部城區(qū)移至鐵嶺，使沈陽與華北2大中心京津拉開更大距離空間；使沈陽在東北地區(qū)哈大主軸相對更居中一些，距離東北腹地更近，輻射更廣；如果有朝一日沈陽直轄，與備選省會錦州（沈陽西南）、營口盤錦（沈陽南偏西）拉開空間距離；沈陽北部可開發(fā)利用的土地儲備多，前期開發(fā)成本較低，桃仙機場在南四環(huán)外，渾南發(fā)展到新市府周邊再往南沒有拓展空間，再往南到機場了！
除了本溪，十二個市我們照單全收
心真大！先把華晨的事整明白了再說前景吧。長城，吉利從小作坊到今天的國內(nèi)品牌。再看華晨，沈陽機床都經(jīng)營到破落的地步，不反思為什么，如何補救，還成天想著什么中心城市，怎么擴張，就這思維把整個遼寧都變成沈陽一樣衰退。
沈陽跟北京合并有發(fā)展！[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]
關(guān)鍵是得有實體經(jīng)濟支持，不然的話就把整個遼寧省改叫沈陽有用嗎
從地圖上看，100公里之內(nèi)都可以畫在圈子里?？墒悄愕慕?jīng)濟實力不行。不管把誰合并進來。都得投入，自己還沒有強大起來。你合并不投入，降低了你城市的影響力，不倫不類。確實應該合并，什么鐵嶺，撫順，本溪，遼陽。等東北振興了。沈陽強大了。把以上幾個城市，統(tǒng)一到一起是最合乎區(qū)域性。就看今年沈陽怎么布局了。
沈撫，本是同根繩，相兼合太極
撫順80年代的各項指標在中國排名前17位，高過杭州長沙。就現(xiàn)在而言，無論市區(qū)人口，面積，人均收入都在中國百強里，差的只是經(jīng)濟發(fā)展緩慢，試問一下，沈陽的經(jīng)濟發(fā)展很快嗎？沈陽的生態(tài)資源，工業(yè)資源，甚至不如撫順，由此可見，撫順不是沈陽想合并就可以合并的。
合并撫順意義不大 沈陽是平原大城 不缺發(fā)展空間 合并撫順 對沈陽產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)沒有調(diào)整 資源需求沒有明顯補充 經(jīng)濟發(fā)展沒有拓展新方向 雖然增加絕對人口數(shù) 但高質(zhì)量人才沒有得到 單純增加那點GDP沒有意義的 而且以撫順現(xiàn)在的情況 沈陽的包袱會增大很多很多 況且撫順老牌城市 愿意屈尊降格在人下嗎 撫順的領(lǐng)導可以直接到省里 并到沈陽還能嗎 內(nèi)部阻力很大的
先不說哪座城市，首先要與沈陽周邊的縣區(qū)銜接上自然而然就會輻射周邊城市 ，首先就是遼中區(qū) ，發(fā)展鐵西經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和遼中區(qū)間隔區(qū)域 ！
我的看法是合并撫順及鐵嶺全部，這樣能夠保持剩余遼寧省整體地域，沈陽，鐵嶺，撫順連成一體，便于帶動鐵嶺及康平，法庫形成規(guī)模經(jīng)濟體?。?！
建議沈陽與盤錦一體化，這樣大沈陽就有出?？诹恕?/p>
撫順合并最適合沈陽。
當然是遼陽～沈陽最終目地～往營口盤錦方向靠進海岸，三個城市合起來建個新港，這樣沈陽就算有港口城市了。遼中臺安～營口盤錦等。
大連[靈光一閃]
只知道攤大餅 合并？資源分流而不是集中在某一個市 戰(zhàn)爭來臨時會告訴你 自殺的行為后果很嚴重
首先沈撫，然后沈鐵同城化最合適！
應該是撫順，就說渾河源頭是撫順沈陽人吃撫順水。大伙房水庫治理不好沈陽同樣受災。
沈陽經(jīng)濟本來就不好！周邊更是累贅！鐵嶺年輕人在本地只能當服務員。撫順也面臨著轉(zhuǎn)型發(fā)展！三大煤礦最多不過10年就空了！大量礦工和家屬、周邊怎么安置就業(yè)？！燈塔？遼陽？遼寧有啥?。垮\州經(jīng)濟靠燒烤！一個渤海大學解決幾十萬人就業(yè)！找個工作月薪1千多。本溪和鞍山差不多有個支柱產(chǎn)業(yè)！也都是日落西山！傳統(tǒng)企業(yè)很難走出困局！大連有造船業(yè)支撐！偏好！遼寧從南到北、從東到西。一片凋零！
和本溪、撫順一體化那將美的不要不要的。
還在想攤大餅啊，1+1不等有二，有可能是等于一，何苦呢？
鐵嶺市的開原市和清河區(qū)合并一體化更有利于遼北的發(fā)展！
