感謝邀請！這件事只罰200是不夠的，已經(jīng)有二人骨折怎么也算輕傷了吧？司機已危害到不特定人的生命安全，應該以危險駕駛罪起訴。
處罰的太輕了
公交司機開車看手機，無論是否造成后果，都要進行處罰。因為交通法中有明確規(guī)定：開車是不允許接打電話的，尤其是公交車，車上很多乘客，作為司機，你不僅要為自己負責，更要為別人負責，這是你的責任，也是你必須旅行的義務。
既然違法了，又導致了“乘客受傷”的后果，那么你就要承擔一定的法律責任。而僅僅進行200元的罰款，不知道是根據(jù)什么做出的處罰決定，也知道是何部門進行的處罰，最主要的是，僅僅200元經(jīng)濟上的處罰，給眾人的感覺就是做個樣子，走個形式罷了，根本起不到懲罰的目的，更難以讓其他司機進行警醒。
其實，公交車司機看手機、打電話、接發(fā)微信等，已經(jīng)不是個例，而且似乎成了常態(tài)，很多時候都能發(fā)現(xiàn)這種行為，只是沒有造成嚴重后果罷了，針對這種情況，個人覺得相關部門、尤其是公交公司內部，應該做出更明確的處罰規(guī)定。一旦有違反行為加大懲處的力度。同時也應該制定相應的獎勵制定，提高大家的積極性。
至于如何加強管理？其實辦法很多，比如說采取顧客監(jiān)督制，一經(jīng)有顧客發(fā)現(xiàn)，可以撥打指定的投訴電話等。這都可以有效地制止司機接打電話等違法行為，有效地避免類似情況的發(fā)生?，F(xiàn)在這件事給人的感覺就是，對司機的監(jiān)督不夠，處罰過輕。
無論是公交司機，還是我們普通的市民，都要養(yǎng)成良好的開車行為習慣，完全按照《交通管理法》的規(guī)章制度開車。只有我們每個人都提高了安全意識，只有每個人都能遵守交通法律，才能減少事故的發(fā)生，才能讓我們的社會才能更安全和諧。
毆打公交車司機屬于危害公共安全，這個也應該屬于危害公共安全，公交車司機玩手機，完全放任一車乘客的人身安全于危險之中。應當刑事處罰
事故責任毫無疑問是公交車駕駛員違法造成的，駕駛員應當受到處罰。然而當我們一致譴責駕駛員的時候，我們是否看到背后暴露出的公交公司缺乏管理。在我們這座城市的公交公司，不僅有著嚴格的規(guī)章制度，還有著一套完整的系統(tǒng)，不僅實時監(jiān)控公交車運行線路和車速，車輛內部也有多個攝像頭，駕駛員的一舉一動都有錄像以備查詢，監(jiān)督人員不時的上路檢查，還有著乘客監(jiān)督的機制。在這樣的安全管理下，不能說百分之一百不會有違章行為，但確實消除了很多事故隱患。在該起事故中，駕駛員不僅沒有盡到一個公交車駕駛員的責任心，連駕駛員起碼的行為準則都不能遵守，可見公交公司管理的混亂。公交車駕駛員確實辛苦，工作壓力大，但是當乘客把生命安全交付于駕駛員的時候，駕駛員必須要有責任心和安全意識，為乘客負責。
這個屬于危害公共安全，要判刑才對
首先司機開車時使用手機就是不負責任，一個車上上下下那么多人的生命安全都掌握在他手里，他看的不是前方而且手機；其次他也是對自己的生命不負責任；然后就是公司管理問題；最后只是處罰200元罰款真的太輕太輕了?？赡軐τ谀撬緳C來說也是不痛不癢的，而對于乘客來說，不僅給一些人造成了身體的傷害，更是會對很多人造成心里上的恐懼，因此不敢乘坐公交車。
我生活在重慶，每天要乘坐公交車上班，但從未見過司機使用手機。我一般先坐小區(qū)到輕軌站的通勤車。說實在的那車有點小，上班時間又是人們乘車的高峰期，所以特別擠。司機每次開關門前都會特別提醒，門口的同志注意手和腳啊！感覺挺負責任的。
我還經(jīng)常坐另一班車，555專線，也是我們住那個小區(qū)的起點站。這條線路的司機服務更好，每次開車前都先給乘客鞠一躬，然后說歡迎大家乘坐555專線，請大家系好安全帶。這條線路也是老人坐的比較多，經(jīng)常有老人問到某某地方怎么轉車，司機都會耐心回答，而且會重復幾遍，生怕老人沒聽清楚。中途有人上車的話，司機都會等乘客坐下來后才開走。他們真的很仔細，服務態(tài)度很好，我們坐著也放心，心里向他們致敬。
被罰款200元，真的是太輕了，不是我落井下石，同志，你可知道你開的是什么車嗎？是公交車?。?！車上可是坐的滿滿的一車人??！一車人！你別忘了，一車人的性命都在你手里攥著，你竟敢開著車低頭看手機，你還有點職業(yè)道德精神嗎？說的嚴重點，你比故意殺人都嚴重，這可是滿滿的一車人啊，好幾十口子啊，真不知道你是怎么想的。
我也是一個司機，而且是個大車司機，就是半掛車，我們拉的是貨，雖然拉的是貨，我們第一在裝貨的時候都要檢查，就是說等裝貨工人裝完貨以后，我們都要檢查，看看貨裝的齊不齊，繩子拴的牢不牢；第二就是在路上檢查，等跑了一段時間以后，我們就停下車下來看看，看看貨，再看看繩頭有沒有松動的，然后再走。我就說，真是納悶，你說你開的是公交車，拉的是人，你就沒有一點責任感嗎？你一個開公交車的難道還不如我們一個開貨車的有責任感嗎？
真不知道是誰處理你的，僅僅是罰200元，真的是夠寬宏大量的！
我覺得吧，這個公交公司管理上，肯定有很大的瑕疵。在我們南京，駕駛員別說行駛中接觸手機，即使車輛處于靜止狀態(tài)，也是不允許駕駛員以任何形式接觸手機，而且規(guī)定手機必須處于關機狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)駕駛員違反規(guī)定，考核處罰是很嚴重的！
嚴重失職 明知故犯 應該加大處罰力度
國家應該立即補充修改這方面的具體法規(guī) 給予最嚴厲的處罰
我上午親自經(jīng)歷的[思考][思考]
首先，我覺得司機的職業(yè)操守有問題，最起碼是不敬業(yè)。
其次，我不懂法這個處罰我不知道依據(jù)哪里的，但是這個司機肯定違法了造成他人人身安全損傷，我覺得需要承擔應有的責任，受害者的醫(yī)藥費啥的是必須要承擔的。
然后，這位司機朋友有必要重新考下駕照了，基本的常識都不知道。
最后，我祝愿傷著早日康復。
罰款不是目的，我認為這種司機應該直接開除。首先，這種司機完全沒有責任感。其次，對于生命也沒有一點敬畏感。所以，應該開除，這次還沒有出大事，如果留用，以后可能會造成更加嚴重的后果。
這個不叫以危險方式危害公共安全罪？
我們小車不按規(guī)定車道行駛都要發(fā)150還要扣六分，你一個開公交車的搞出那么大的事情才罰款200，難道你的關系那么硬嗎，應該好好查查吧
這名公交車司機怱視安全行車的違法行為，造成交通事故其性質惡劣，影響到了公共安全的行為，該名司機低頭看手機，其實講白了就是玩忽職守。本身道路交通安全法規(guī)中，明確規(guī)定道路交通駕駛人行車途中，嚴禁拔打接聽手持電話，相信大家都知道這一規(guī)定。那公交車作為公共的交通工具，車上載的乘客也就生命財產(chǎn)，如果發(fā)生嚴重的事故，損失的是鮮活的生命這是無法估量的。生命是無價之寶，相信大家對這點看法都會認可的。在此提醒廣大交通駕駛人一定要遵章守法，做到安全文明出行。借此也呼吁交通參與人，不要乘座超員超的違法車輛，確保自身安全利益不受損失！好了就分享到這里謝謝觀賞！喜歡的朋友可以在下方留言關注轉發(fā)和收藏謝謝?。≈x謝大家！?。?/p>
事故的直接原因是公交司機開車時使用手機，導致公交車出現(xiàn)事故，個人認為公交公司應該對受傷乘客有所補償。
公交司機在行車途中看手機發(fā)生事故而罰款200元，說明公交公司不注重安全管理，沒有下達一些嚴格的規(guī)定來保證公交的安全性，即使在發(fā)生事故的情況下，也只是罰款200元，完全無視群眾安全，安全管理松散
處罰太輕不足震懾
這樣太危險了，應該重罰，多少人的安全在你手上，萬一出了更嚴重的事情呢？
